汽车性能下降的原因

火花塞脏污且磨损严重

火花塞长时间使用或维护不当后，会被积碳和烟灰堵塞。被积碳和烟灰堵塞的火花塞无法产生足够强的火花来点燃燃油和空气混合物。

火花塞也可能磨损，导致两个电极之间的间隙过大，空气燃料混合物燃烧不充分，从而降低动力。

燃油滤清器堵塞

这是发动机动力不足时最常见的原因，发动机甚至可能在行驶途中熄火，但如果车辆停放一段时间，就可以重新启动。

燃油泵磨损或压力调节器泄漏

燃油泵负责将燃油输送到油箱，供发动机燃烧。它还能根据发动机的需要调节燃油压力。如果燃油泵出现故障，车辆加速性能会下降，甚至可能无法启动。

如果更换燃油滤清器后喷油压力仍然偏低，一些维修厂往往会误认为是燃油泵故障而直接更换。实际上，很多情况下是由于压力调节器泄漏或卡滞造成的，导致回流到油箱的燃油无法产生足够的压力。虽然喷油压力能够保证，但进入燃烧室的燃油量可能仍然低于所需量。这是因为质量空气流量传感器（MAF）或绝对空气压力传感器（MAP）反应迟缓，发出错误信号，导致ECU控制的喷油器开启时间过短。

排气管堵塞

排气管由两个过滤器组成——消声器和催化转化器。随着时间的推移，废气会在管道内积聚，导致发动机需要消耗更多能量才能将其排出。过高的排气压力还会减少进气量，从而造成动力损失。

脏空气过滤器

如果您的汽车经常在多尘的环境中行驶，请考虑此原因。如果此过滤器堵塞或过于脏污，通过过滤器的空气量就会减少，从而导致燃油消耗增加。

因此，用户需要按照车辆用户手册中规定的时间表定期清洁空气滤清器，通常每 3-6 个月一次。

高压电线故障

点火线圈负责将电池的电能转化为火花。如果点火线圈出现故障，燃油和空气的混合比就会不正确。

高压线故障也会导致发动机无法正常点火，从而造成发动机性能下降。因此，一旦发现高压线损坏，就需要及时更换。

低压缩比

这个问题经常发生在保养不及时或使用时间过长的车辆上。在膨胀冲程中，高压气体从活塞与气缸之间或气门与底座之间的缝隙泄漏，导致活塞上的压缩压力消失。

严重情况下，机油会进入燃烧室并污染火花塞。发动机机油也会更快变脏。这是严重的损坏，需要大修。要确定具体问题，可以通过火花塞孔向燃烧室注入压缩空气，并测量压缩冲程期间的压力降（此时燃气分配系统的所有阀门均关闭）。

为避免这些问题，定期维护发动机点火系统至关重要。车主应遵循制造商的建议和说明，以确保车辆长期保持良好的性能和可靠性。