汽车排放烟雾的原因和解决方法

如果你在寒冷的冬日清晨启动汽车，看到车尾冒出一缕淡淡的烟雾，不要惊慌，这很可能只是排气管中的水蒸气受热蒸发造成的。

但如果你住在炎热地区或者你的车正在路上行驶，烟雾显然不是什么好事。让我们来看看造成这种情况的主要原因以及遇到这种情况时应该怎么做。

1. 蓝烟

坏消息是发动机正在烧机油，这是因为气门油封（也叫气门杯）或活塞环松动，气缸受损，导致机油泄漏到燃烧室。烧机油会导致氧传感器失效，发动机润滑系统机油不足，油压也不足以正常工作。

事实上，蓝烟现象相当罕见，但如果您不幸遇到这种情况并继续行驶，发动机很可能会受到严重损坏，尤其是在长途行驶或高速公路上。因此，您应该提高警惕，仔细检查并采取适当措施保护您的爱车。

处理方法：

遇到这种情况时，很容易闻到烧焦的机油味，这时应该通过机油尺检查机油油位。如果油位低于推荐值，应立即添加机油。切勿让发动机在没有润滑油的情况下运转，否则会导致更严重的损坏，例如活塞卡死在气缸内。

之后，需要对发动机进行全面检查，包括测量润滑油压力、检查曲轴箱下方是否有漏油、检查气门橡胶密封件、活塞环和气缸。损坏的部件需要更换或修理，甚至可能需要对发动机进行大修。

2. 白烟

车汽车冒白烟可能是汽油发动机燃烧冷却液或变速箱油造成的。主要原因是发动机缸盖垫片泄漏或缸盖破裂，导致燃烧室密封不严，冷却液和变速箱油泄漏到汽油发动机内并与燃油混合，从而产生白烟。

柴油发动机冒白烟时，可能是由于冷却液像汽油发动机一样进入燃烧室，也可能是燃油燃烧不完全。其原因可能是喷油器工作时机错误，或者某个气缸的压缩压力不足。伴随白烟出现的通常是冷却液燃烧蒸发产生的潮湿气味，或是变速箱油烧焦的难闻气味。

如何处理：

当您看到汽车冒出白烟时，需要判断是否是排气管内结露造成的。如果不是，您需要仔细检查并立即进行“急救”，以最大程度地降低汽车出现更严重问题的风险。

当喷油器工作时间错误或某个气缸压缩压力不足时。

如果看到冒出白烟，并伴有难闻的潮湿气味，这可能是由于冷却液燃烧、蒸发或变速箱油燃烧造成的。此时，您需要检查冷却液和变速箱油的油位，以确定确切原因并及时处理。

如果散热器冷却液不足且发动机过热，请检查冷却系统压力，必要时更换缸垫。

在进行维修步骤之前，请立即添加冷却液和变速箱油。如有必要，请将车辆送至维修厂进行全面检查，以避免车辆出现不良情况。

3. 黑烟

这是路上最常见的冒烟情况，与上述两种情况不同，您仍然可以完成旅程，之后再去修理厂，因为这种情况不太严重，而且可以相对容易地解决。

老式柴油发动机在启动或重载运行时，冒黑烟是不可避免的现象，但对于采用“清洁柴油发动机”（使用电子ECU控制和共轨燃油喷射系统）的轿车或皮卡来说，这种情况完全“不正常”。其原因是发动机喷油量过大：可能是由于喷油器工作时间错误或控制器出现故障。

此外，汽油发动机冒黑烟是因为空燃比过浓，燃烧不完全（燃油过多，空气过少），尤其是在车辆重载时。如果频繁冒黑烟，且排气管下方积聚厚厚的烟灰层，则明显说明发动机吸入的汽油过多。

在化油器式汽油发动机中，燃油过浓和冒黑烟可能是由于阻风门故障、化油器内有金属或塑料异物、浮子室油位过低以及燃油滤清器脏污造成的。在现代燃油喷射系统中，排气管冒黑烟则可能是由于一个或多个喷油器泄漏、喷射压力过高、氧传感器故障或控制单元计算错误造成的。

处理方法：

如果发动机使用化油器，出现这种情况时，需要检查自动阻风门或燃油浮子的状况，必要时进行更换。

如果您的发动机是燃油喷射式的，您需要检查燃油或机油压力，检查空气滤清器是否清洁，还需要将汽车送到维修区进行更详细的检查，例如传感器和喷油器组件。