越南富豪们玩超级跑车的历程

September 5, 2016 17:17

过去10年,越南富豪们进口了数百辆各式各样的昂贵超级跑车,最贵的一款售价近400万美元。

超级跑车曾是富人的奢侈爱好。配备大功率发动机和昂贵材料的汽车早在20世纪初就已出现。然而,二战后,“超级跑车”一词才开始被使用。这个概念被用来形容价格昂贵、速度飞快、中置引擎的汽车。

早期

超级跑车进入越南的时间相当晚。2006年8月,第一辆抵达越南的超级跑车是阿斯顿·马丁Vanquish。当时Vanquish的出现让很多玩家感到意外,因为这款车在英国的售价高达23万美元。这辆车挂着白色牌照,并且缴纳了全额税,因此其价值高达70万美元。Vanquish悄无声息地抵达了越南,没有人知道这辆车的真正主人是谁。

Aston Martin Vanquish, siêu xe đầu tiên tại Việt Nam. Ảnh: Otofun.
阿斯顿·马丁 Vanquish,越南第一辆超级跑车。图片来源:Otofun。

继 Vanquish 之后,越南的超级跑车运动于 2007 年开始蓬勃发展,当时 Cuong Do La 公开拥有了越南第一辆兰博基尼 Gallardo。

2007年5月7日,这辆黄色的Gallardo从河内转运到胡志明市,存放在酒店的地下室,因为Quoc Cuong在Tran Quoc Thao街的别墅地下室太深,不适合停放超级跑车。

Cuong的Gallardo是二手车,所以税率很低,只有约11亿越南盾。继Cuong Do La的Gallardo之后,其他一些富豪也竞相将昂贵的超级跑车和超豪华汽车进口到越南。

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Cuong Do La 在越南的第一辆兰博基尼 Gallardo。

2007年对越南的汽车爱好者来说是难忘的一年。当时正值股市繁荣、房地产繁荣的时期,许多人一夜暴富。钱包的迅速膨胀让许多人开始寻找消费方式,而超级跑车是他们首先想到的奢侈品之一。

除了经济的快速发展,低税率也是超级跑车涌向“S”形土地的原因。如果进口二手车,买家只需根据排量缴纳绝对税,这笔税款通常与超级跑车的价值相比相当低。特别消费税仅为50%。

当时,除了姜多拉(Cuong Do La),西贡最出名的年轻车迷非池维(Chi Vy,绰号“库威”)莫属。池维出身富裕家庭,有做塑料生意的传统,他轻轻松松就能买到法拉利F430、兰博基尼Gallardo SE等时尚豪车。

除了那些与超级跑车相关的年轻车主之外,当时越南的富豪们也对劳斯莱斯、迈巴赫和宾利情有独钟。然而,当时汽车爱好者圈子里最令人印象深刻的人物,却是越南女富豪杨氏白叶(Duong Thi Bach Diep),她是越南第一位拥有定制劳斯莱斯的人。

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女富豪 Duong Thi Bach Diep 拥有第一辆真正的劳斯莱斯。

叶女士的蓝色劳斯莱斯幻影于2008年1月进口到越南。仅空运费用就达1万美元。该车在越南的总价值约为130万美元(2008年约为260亿越南盾),其中包括496,360美元的出厂价、进口税和882,092美元的注册费。

越南大亨白叶的劳斯莱斯曾长期保持着越南最昂贵汽车的记录,后来越南小伙子范陈一明(Minh Nhua)一掷千金购买了两辆超级跑车,分别是2010年的兰博基尼Mucielago LP670 SV和2012年的布加迪威龙。

2010年之前,知道明如的人并不多,但现在,很少有人不知道这位少爷。从像逛街一样轻松花钱购买百万豪车的交易,这位少爷的名字逐渐超越了强多拉。

Dàn siêu xe của thiếu gia Minh Nhựa. Ảnh: TNTBros.
小伙子 Minh Nhua 的超级跑车。图片来源:TNTBros。

Minh Nhua 是第二位拥有兰博基尼 Aventardor 的人,估价超过 100 万美元;他也是越南唯一拥有兰博基尼 Mucielago LP670 SV 的人,估价 130 万美元;他还拥有一辆税前价值 130 万美元的布加迪威龙。这位年轻主人的车队总价值高达数千亿越南盾。

2016年年中,汽车爱好者们曾传言,明如将在越南购买一辆价值高达780亿越南盾的帕加尼Huayra。然而,迄今为止,这笔交易尚未公开,也没有关于这辆车的更多信息。

越南大亨的玩车风格

2013年之后,经济开始复苏,超级跑车也开始重返越南。在此期间,越南汽车界开始创下新纪录。越南富豪们似乎更懂得如何花钱,在选车方面也更加精打细算。通常,越南会有一些授权的超级跑车经销商,例如河内劳斯莱斯汽车公司、宾利和兰博基尼。

Rolls-Royce Phantom Lửa Thiêng trên đường Hà Nội. Ảnh: ICTNews.
河内街头的劳斯莱斯幻影“圣火”轿车。图片来源:ICTNews。

越南订购的第二辆劳斯莱斯幻影被命名为“东方太阳”,价值430亿越南盾,被卖给了“犁地大亨”黎清坦,他是孟清酒店和廉价公寓连锁店的老板。

2015年底,售价高达500亿越南盾的劳斯莱斯Lua Thieng被河内一位富豪购得,最近,价值高达830亿越南盾的劳斯莱斯幻影“和平与荣耀”也被越南一位富豪订购。

在越南著名的超级跑车玩家中,有一位咖啡行业的巨头,就连当地顶级玩家也不得不敬佩。这位巨头有一个特殊的爱好,就是购买超级跑车,然后把它们全部漆成白色。目前,这位巨头的收藏包括数十辆各式各样的超级跑车,其中最多的是法拉利(约6辆)。

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西贡富豪们的线下超级跑车聚会。图片:明映

危机时期的超级跑车

越南的超级跑车运动被视为该国经济的晴雨表。在经济繁荣时期,无数超级跑车涌现。然而,也有人不再听说过超级跑车。

2008年,全球金融危机开始席卷越南。2009年至2013年左右,房地产泡沫破裂,房地产公司遭受重创。曾经声名显赫的少爷郭强也因业绩持续下滑,不得不暂时放弃昂贵的超级跑车爱好。

许多大亨为了攒钱还债,匆忙出售自己的超级跑车。海鲜大亨Dieu Hien就是一个典型例子,她不得不卖掉自己那辆四位数牌照的劳斯莱斯幻影。2015年底,这辆曾经象征着这位大亨权力的劳斯莱斯被摆上了胡志明市13号公路旁的二手车市场。

Xe sang Rolls-Royce Phantom của nữ đại gia Diệu Hiền nằm bên cửa hàng bán xe cũ.
女富豪Dieu Hien的劳斯莱斯幻影豪车就停在一家二手车店旁边。

2015年末至2016年初被认为是越南超级跑车运动的黄金时代。“买车避税”的观念盛行。自7月1日起,大排量汽车的特别消费税大幅上调,3.0升至4.0升以下的汽车税率从65%上调至90%,4.0升至5.0升以下的汽车税率则为110%。5.0升至6.0升以下的汽车税率将达到130%,而6.0升以上的超级跑车税率将达到150%。

关税壁垒无法阻止越南富豪们对超级跑车的爱好,但也可能使这一运动走向衰落。

7 月 1 日之前,数千辆昂贵的超级跑车和豪华车进口到越南,其中包括 7 辆 Aventardos,最引人注目的是在美国价值超过 50 万美元的兰博基尼 Aventardo LP750 SV 和 DMC 调校的 Aventardon。

此外,迈凯伦等从未在越南出现的品牌也进口了近10辆,法拉利488 GTB和兰博基尼Huracan也分别进口了10辆左右。

不过,与新加坡、泰国、马来西亚,甚至老挝和柬埔寨等地区国家相比,越南的超级跑车数量仍然相当少。

以目前的税收计算,越南的超跑售价是全球最贵的,甚至超过了用税收限车的国家新加坡。很多人预测,不久的将来,进口到越南的超跑将像“秋叶”一样稀有。

据 Zing 称

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