关于汽车轮胎的有害误解

轮胎是与路面始终接触的部件，有助于支撑车辆的全部重量，最大限度地减少从路面到车身的振动，从而给用户带来舒适的感觉。

然而，并不是每个人都清楚地了解轮胎问题，人们对轮胎存在一些误解，阻碍了轮胎这一部件发挥其最大性能。

由于缺陷导致轮胎磨损不均匀

有些用户认为轮胎会随着时间的推移而均匀磨损，不均匀磨损是由于轮胎故障造成的。但许多专家表示，轮胎不均匀磨损也可能由外部因素造成。

造成轮胎磨损不均匀的原因有很多，例如轮胎压力不正确、车轮定位不正确、悬架问题……如果您发现轮胎磨损不均匀，则应将您的汽车送到服务中心进行检查，以确定确切原因。

胎面花纹较多的轮胎很好用。

检查轮胎胎面花纹是判断轮胎是否需要更换的好方法。然而，胎面花纹增加并不一定意味着轮胎状况良好。

根据制造商的建议，轮胎应在5至6年后更换，或根据实际操作情况更换，以确保安全。

轮胎上印有最大压力

机械地套用轮胎规格是对轮胎的误解。事实上，轮胎上印的胎压是特定轮胎在特定负载下的最大胎压。轮胎必须与车辆及其重量相匹配。

因此，最大轮胎压力是由汽车制造商而非轮胎制造商提供的。用户应该在车辆用户手册中找到此信息。

只有轮胎充气过度才会导致爆胎。

这是很多司机的看法，但实际上，大多数爆胎都是因为胎压不足造成的。胎压不足会导致胎壁变薄，承受更大的压力。轮胎与路面的接触面也会增大，导致轮胎过热，容易爆胎。

前轮胎更重要

人们普遍误以为前轮比后轮更重要。事实上，后轮在刹车或转弯时，尤其是在湿滑路面上，对车辆平衡起着重要作用。

备胎可用于高速长途行驶

备胎在紧急情况下能拯救驾驶员。然而，认为备胎能让驾驶员在长途高速行驶时感到安全的想法是完全错误的。只有当备胎的尺寸与主胎相同时，这种想法才成立。

如果备胎比主胎小，则只能使用备胎驾驶车辆到最近的修理店。

必须同时更换 4 个轮胎

同时更换所有四个轮胎有助于车辆安全行驶。然而，如果只有一个轮胎出现问题，就更换所有四个轮胎既不必要，又成本高昂。专家建议，客户应优先更换两个后轮胎。因为轮胎有助于车辆在道路上行驶时保持稳定。