新手司机经常犯的手刹错误

手刹是每辆汽车上不可缺少的系统，它具有在停车时、在有不同坡度的地方保持汽车静止的作用。

目前，除了一些新款车型和豪华轿车配备了自动控制的电子驻车制动系统（Electronic Parking Brake）外，越南大多数主流车型仍采用传统的机械式驻车制动系统。驻车制动器通常设计成手柄状，位于驾驶员座椅和乘客座椅之间的中央扶手附近。此外，一些自动挡汽车的驻车制动器设计成按钮状，位于变速杆或踏板附近（左脚下方）。

适用于使用机械手刹的车辆。按下按钮并同时拉动手柄时，通过连接两个后轮和推杆（曲柄）的钢索系统，两个制动蹄和制动衬块会被推向制动鼓，产生摩擦力，使制动鼓和轮毂停止旋转。如果车辆的后轮使用盘式制动机构，则可以将手刹与主制动机构的制动衬块和制动盘组合使用，从而发挥主制动机构的作用。

事实上，如今很多司机，尤其是“新手司机”，在开车或停车时，经常会忘记放下/拉起手刹。这种情况如果经常发生，就会对车辆造成损害。以下是“新手司机”经常遇到的汽车手刹问题：

忘记放下手刹或没有完全放下手刹

在汽车用户忘记放下手刹或未完全放下手刹而让车辆行驶的情况下。此时，刹车蹄和刹车片仍然压在刹车鼓（或刹车盘）上。刹车片与刹车鼓之间的巨大摩擦力会在车辆行驶时产生大量热量，导致刹车片烧焦。通常，当这种情况发生时，一些汽车通常会通过中央时钟上的警告灯发出信号来提醒驾驶员。如果驾驶员仍然没有注意到警告灯，那么在驾驶车辆后，他会感到车辆沉重，并闻到刹车系统发出的烧焦味。

此外，安装在制动器组件上的传感器系统（例如ABS防抱死制动系统）也可能受到损坏。然而，更危险的是，产生的热量会使制动液沸腾，从而导致制动器失灵。

在车辆完全停下之前松开手刹。

除了忘记放下或未完全放下手刹之外，由于用车习惯或粗心大意，一些新手司机经常会在车辆尚未完全停稳时放下手刹。事实上，手刹的设计目的并非在车辆行驶时使其停止，而只是在车辆停止后保持静止。在车辆行驶或未完全停稳的情况下，如果驾驶员不小心拉起手刹，制动力作用于两个后轮，可能导致车辆打滑，从而引发危险。

只有专业车手在漂移时才会在车辆行驶过程中使用手刹。然而，用于表演的车辆通常会“改装”手刹系统，以产生更大的制动力。

对于老款车型，当脚刹不可避免的出现问题时，很多人采用的解决办法就是拉手刹，但是由于手刹的冲击力较弱或者刹车片磨损严重，很难起到作用。

停车时忘记拉手刹

驾驶员常犯的一个错误就是停车时忘记拉手刹。这可能会导致意外的碰撞和事故。一些新手驾驶员经常忘记或主观地认为停车时将档杆挂到P档就能停车。然而，即使挂到P档，变速箱也会卡住车，车子无法移动。很多情况下，当车辆停在坡度较大的地方、车辆负载较大或因其他原因可能发生事故时，P档会失去作用，棘轮会很快磨损。这时，如果不拉手刹，车辆就会滑行，很容易发生碰撞。

因此，为了确保安全，驾驶员在驾驶汽车时，应养成停车时拉手刹的习惯。