全球最大的车载屏幕

在当今的汽车行业，屏幕不仅是显示车辆信息和基本娱乐需求的地方，也是通过物联网将车辆与外界连接起来的地方。以下是目前汽车上最大的屏幕，根据Carbuzz。

特斯拉中央触摸屏 – 15 英寸

特斯拉是巨型触摸屏的先驱之一，自2012年Model S推出以来，它就取代了大部分实体按键。如今，无论是Model 3轿车还是Model Y跨界车，都配备了15英寸的触摸屏。这些触摸屏明亮、清晰、反应灵敏，所有操作，例如调节后视镜、打开车门，都可以通过屏幕完成。然而，即使是经验丰富的驾驶员，在驾驶过程中同时使用屏幕也可能会分心。图片：特斯拉

福特触摸屏（带 Sync 4A）- 15.5 英寸

福特最有前途的两款电动汽车——F-150 Lightning 和 Mustang Mach-E——均配备了 15.5 英寸纵向触摸屏，赋予内饰高科技、现代的氛围。它们均搭载福特用户友好的 Sync 4A 软件。Apple Carplay 和 Android Auto 等功能均为标配。工程师们巧妙地将音量旋钮集成到屏幕中，让您无需将视线从路面上移开即可操作。图片：卡巴兹

Rivian Center 触摸屏 – 16 英寸

Rivian 的皮卡仪表盘中央配备了一块 16 英寸的触摸屏。该屏幕显示基本信息，操作简便，此外，车辆还拥有许多其他无需触摸屏即可使用的实用功能。不过，Rivian 使用自家的界面，因此无法使用 Apple Carplay 和 Android Auto。图片：里维安

保时捷曲面显示屏 – 16.8 英寸

保时捷的这款电动跑车在方向盘后方配备了一块16.8英寸的曲面屏幕，可配置显示各种信息。灯光、音响和扰流板的开关按钮均集成在屏幕边缘，并通过触摸控制。加上10.9英寸的中央触摸屏、10.9英寸的前排乘客座椅屏幕以及8.4英寸的后排座椅屏幕，Taycan代表了保时捷在车载技术领域的重大进步。

特斯拉中央触摸屏 - 17 英寸

Model X 和 Model S 两款车型均配备了最新升级的 17 英寸触摸屏，该触摸屏配备了特斯拉的所有娱乐系统，例如观看电影和玩游戏的功能。同时，空调、收音机、座椅设置以及车门的关闭都可以通过这块屏幕进行调节。在新款 Model S 上，甚至连前进或后退等驾驶模式的切换也通过这块屏幕完成，这使得车辆操控更加直观。图片：特斯拉

BMW影院屏幕 – 31英寸

新一代宝马7系在内饰和外观上都进行了革新，其中一大亮点是位于后排座位的影院式屏幕，其尺寸高达31英寸，还有一系列让挑剔的科技人士关注的参数。

该屏幕可从天花板打开和关闭，分辨率高达 8K，每列屏幕约 8,000 x 2,000 像素。5G 连接集成了 Amazon Fire TV，并可倾斜至最佳观看角度。搭配高端 Bowers & Wilkins Diamond 环绕音响系统，以及一键调暗后座的功能，BMW 影院屏幕成为车载娱乐系统的新标杆。图片：宝马

Lucid Glass 驾驶舱 – 34 英寸

Lucid Air 配备一块 34 英寸 5K 分辨率的曲面玻璃显示屏，横跨仪表盘，使其在方向盘后方呈现出一种未来主义和简约主义的外观。显示屏的界面分为几个独立的显示功能，中央仪表盘、左侧用于调节灯光的控制面板以及右侧的信息娱乐屏幕。

位于中央下方的第二个屏幕称为“Pilot Panel”（驾驶面板），用于控制空调系统、车门开关和转向系统。然而，许多人评论说，虽然它很漂亮，但软件响应速度很慢。照片：清醒

凯迪拉克曲面OLED显示屏 – 38英寸

与 Lucid 一样，凯迪拉克在新款凯雷德 (Escalade) 中将多块屏幕合二为一。这款车的屏幕总尺寸为 38 英寸，是首款采用曲面 OLED 显示屏的车型。对于许多新手来说，这似乎有点难以理解，但凯迪拉克成功地打造了一套直观的设置，包括逻辑清晰的菜单和清晰灵敏的图形显示。如果驾驶员不想触摸中央的 16.9 英寸显示屏，可以通过下方的实体旋钮进行控制。图片：凯迪拉克

拜腾 M-Byte 触摸屏 – 48 英寸

这款来自中国的电动汽车配备了一块无缝屏幕，占据了整个仪表盘，尺寸高达48英寸，分辨率极高。该屏幕使用自主操作系统，可根据环境自动调节亮度，并具有夜间模式，可以识别手势和语音，还可以进行视频聊天或玩游戏。

此外，两个座椅之间还配备了一块8英寸的屏幕，可作为屏幕的遥控器。此外，该车还配备了一块位于方向盘中央的7英寸屏幕。值得一提的是，当驾驶员转动方向盘时，方向盘中央的屏幕会保持静止。图片：拜腾

梅赛德斯 MBUX Hyperscreen – 56 英寸

梅赛德斯-奔驰EQS 580轿车标配56英寸Hyperscreen超级屏幕。该屏幕布局包含三个屏幕：一个12.3英寸的数字驾驶显示屏、一个17.7英寸的中央触摸屏和一个12.3英寸的乘客显示屏。

然而，许多人认为 Hyperscreen 有点矫枉过正，与这家德国汽车制造商的传统触摸屏相比，其价值并不大。此外，该屏幕还不支持 Netflix 或 Amazon Fire TV 等流媒体应用。然而，这却是目前汽车市场上最大的车载屏幕，布局也最具视觉冲击力。图片：梅赛德斯