越南飞行员在CASA-295上进行训练

据《PK-KQ》报报道，近期，越南运输机飞行员将接受新型双引擎飞机CASA C-295的训练。

购买新飞机

空军军官学校训练部主任阮进学上校在题为《军事飞行员训练计划和流程创新十分必要》的文章中提到了这一信息。

“根据陆军和国防部的计划，雅克-130是一款现代化的第四代飞机，可与苏-27和苏-30飞机的设备兼容。

因此，飞行员从空军军官学校毕业后转入该部队驾驶苏-27、苏-30飞机进行训练十分方便。

对于运输飞行员或直升机飞行员的培训，他们也将驾驶较新的双引擎飞机毕业，预计将是 CASA-295、CASA-212 飞机......”，阮进学上校说。

越南空军的C-295M飞机。

在PK-KQ报刊登此消息之前，西方媒体于2016年初报道称，越南将额外购买新型C-295和NC-212i飞机。

如果越南订购3架NC-212i飞机的消息已经得到越南和空客防务与航天公司通过截至2015年12月31日的军机订购、交付和运营数量统计表的证实，那么我们增购C-295运输机就相当令人惊讶了。

目前，越南人民空军装备有3架C-295M运输机，这些飞机是根据2013年签署的价值约1亿美元的合同交付的。截至2015年底，这3架C-295M运输机均在918旅服役。

然而，由于安-26运输机航程较远，且大多数飞机机龄偏老，仅3架C-295M难以满足所有使用需求。订购更​​多C-295将是确保运输能力并减少新飞机训练的最佳方案。

目前尚不清楚哪家工厂将负责制造新型 C-295，但很可能是位于西班牙塞维利亚的装配线——该装配线曾为越南组装了三架 C-295M。

C-295M的意外任务

尽管只是运输机，越南的C-295M运输机正面临着通过一系列新装备转型为对地攻击和反潜飞机的机遇。据刚刚公布的消息，空中客车防务与航天集团已与土耳其Roketsan公司签署协议，将该公司为C-295W运输机整合其研发的武器系统。

换言之，就是在C-295运输机平台上研制一款用于轻型攻击任务的版本。签署的内容将集成到C-295W飞机上，包括：70毫米CIRIT激光制导火箭弹；UMTAS反坦克导弹以及配备高精度制导的155公斤Mk81和270公斤Mk82智能炸弹。

特殊之处在于，C-295W是C-295运输机的加长型，在主翼尖加装了襟翼，并升级了发动机，飞行性能更加出色。

C-295W运输机基本沿用了出口到越南等多个国家的C-295M标准型运输机的原有机身。因此，如果C-295W成功升级制导武器，将为越南的C-295运输机升级为轻型攻击机创造机会。

此外，得益于印尼PT Dirgantara公司（PTDI）实施的升级方案，越南的C-295M运输机完全可以升级为反潜巡逻机。据ANTARA新闻报道，这家印尼制造商目前正在生产CN-295，即C-295的一个版本。

CN-295 的任务包括军事运输、应急响应和医疗后送、搜索救援、海上巡逻，甚至更复杂的任务，如反潜战或电子侦察。

CN-295战术运输机配备两台涡轮螺旋桨发动机，最大时速近600公里/小时，航程可达4600公里，升限9100米，可搭载71名乘客和2名机组人员，或运载9吨以上货物。

目前，越南已接收3架空客C-295M运输机，并分配给驻扎在嘉林的第918航空旅，该旅此前运营的是已接近服役寿命的An-26运输机。

与安-26相比，C-295M的有效载荷几乎增加了一倍，航程更长，具有短距起降能力，并且配备了先进的航空电子设备。

C-295M 由两台加拿大制造的 PW127G 涡轮螺旋桨发动机提供动力，配有六叶螺旋桨，提供与印度尼西亚制造的 CN-295 版本类似的有效载荷、速度和航程。

越南军队C-295M飞机的片段：

据 Baodatviet 报道