副总理敲定近20万亿新山一扩建项目投资计划
郑廷勇先生选择在现有军事用地上扩建新山一机场,投资额近20万亿越南盾,计划3年内建成。
1月20日,越南政府副总理郑廷勇会见国防部、交通运输部、建设部、政府办公厅、胡志明市交通局领导,共同探讨解决新山一机场交通拥堵问题的方案。
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新山一机场规划方案。图片来源:VNE |
会上,咨询单位防空空军航空建设设计咨询公司(ADCC)提出了调整新山一国际机场规划的三个方案。
根据方案三,咨询单位建议新建平行滑行道和连接跑道与机坪的滑行道;改造现状北跑道(25L/07R航路);建设年旅客吞吐量1000万人次/年的军民两用T3航站楼,并在现机场南侧区域建设年旅客吞吐量1000万人次/年的T4航站楼。
该计划使用军队可用的土地资金,因此成本约为19,7000亿越南盾,建设时间为3年,确保每年4300万至4500万人次的运力。
胡志明市交通运输厅领导汇报了为缓解新山一机场拥堵状况而实施的交通疏导措施和8个交通项目建设计划以及机场区域排水防洪工程。国防部已同意该政策,并已划拨土地给交通运输部,用于投资建设约1.3公顷的调蓄湖。
郑廷勇副总理听取讨论后强调,新山一国际机场规划调整及升级改造工作刻不容缓,各部委、行业和胡志明市人民委员会必须下定决心,加快落实各项任务。郑廷勇副总理还同意在上述方案中选择方案三尽快完成,并于2月25日前向总理汇报。
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越南政府副总理郑廷勇要求尽快扩建新山一机场。图片来源:VNE |
副总理责成交通运输部指导咨询单位审定并完善规划,包括北部技术区、平行滑行道和快速出口滑行道、旅客航站区、停车场、机场与外界交通系统、排水系统等的规划。同时,积极开展项目分类,确定机场扩建升级改造的投资结构。
副总理指示说:“出租车道和停车场使用国家资本,由国有企业实施;客运站和服务区需要社会化资本的投资;连接外部的交通路线由胡志明市人民委员会的投资资金实施。”
阮晋勇还要求胡志明市人民委员会有效实施缓解交通拥堵、投资基础设施、连接市中心和机场等项目,为人民提供便利。
此前,越南政府副总理郑廷勇曾下达“任务”,要求有关部门规划和升级新山一机场,确保每年接待4000万至5000万名乘客。目前,新山一机场2020年的运力为2500万名乘客,但实际接待量为2800万名乘客。
除了方案三之外,咨询单位还提出了另外两个方案:方案一:在机场北面的高尔夫球场区域新建跑道、滑行道、停车场、航站楼及配套工程系统,并在周围腾出更多住宅区。该方案可将机场年客流量提升至约6000万人次,但建设工期需10至15年,需拆除超过14万户家庭,预计耗资200万亿越南盾。 方案二:在现有跑道和停机坪之间修建平行滑行道和连接滑行道;在两条跑道之间修建快速出口滑行道和平行滑行道;改造现有北跑道;修建T3和T4两用航站楼。该方案投资约61万亿越南盾,建设工期为8-10年,将机场年旅客吞吐量提升至约4300万至4500万人次。 |
据VNE报道
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