副总理敦促南北高速公路项目

12月11日，政府副总理郑廷勇主持召开会议，审议南北高速公路投资情况。

据交通运输部通报，目前各项准备工作正在按计划推进，交通运输部已批准全部11个项目的承包商选择方案。

对于这三个公共投资项目，预计Cao Bo-Mai Son和Cam Lo-La Son路段将于2018年12月选定承包商；对于My Thuan 2大桥项目，交通部正在评估招标文件。

2017-2020年期间，南北高速公路将按计划投资建设4条车道并清理土地。交通运输部已向项目途经各省份下发了预计用地面积的文件，并向项目管理委员会下达了具体任务，以便与地方政府开展具体合作。

目前，各省已决定为10/11个项目清理土地（美顺二桥除外，该桥尚未实施）。

作为首批重点建设段，高博-梅山项目目前已完成现场清场桩基施工，并移交地方政府进行清点测量。其他项目正在编制清场桩基施工初步设计文件。

目前，交通运输部已批准高波—梅山、45号国道—宜山、甘露—罗山、美顺二桥等4个项目的技术设计勘察任务，另有5个项目正在评审中。

副总理郑廷勇在会谈结束时强调，南北高速公路是一个特别重要的项目。一旦建成，它将缩短通行时间，并且比其他道路成本更低。

他表示，这条高速公路将连接国道、地方公路和其他类型的交通工具，形成一个完整的网络；在发生自然灾害和事故时支持1号国道的部分路段；确保在任何条件下以及在无法早期投资高铁的情况下南北交通畅通。

副总理对各部委、行业和地方近期采取的系统实施措施和确保进度给予高度评价，并要求各单位继续按时、严格按照法律规定做好投资准备工作。

副总理指示：“下一步，要按照既定计划，抓紧完成技术设计、场地清理等工作。交通运输部将尽快组织沿线各地方召开会议，统一规划。”

计划投资部、财政部、建设部等依法指导相关工作，加快项目实施进度。

2017-2020年期间，南北高速公路项目投资654公里，分为11个子项目，包括从高波（南定）到白沃（河静）的路段；从甘露（广治）到罗山（承天顺化）的路段；从芽庄（庆和）到油桥（同奈）、美顺二桥、前江和永隆的路段。

在这11个项目中，3个使用国家预算资金，8个采用社会资本（PPP）模式。上述8个项目预计总投资约为104.07万亿越南盾，其中40.36万亿越南盾为国家投资资金，用于场地清理和移民安置。国会已要求这些基础项目于2021年前完工。