保时捷任命前迈凯伦首席执行官为新任首席执行官

保时捷正式宣布任命前法拉利技术总监兼迈凯伦首席执行官迈克尔·莱特斯为新任首席执行官。此项任命正值这家德国跑车公司面临严峻挑战之际，包括电气化战略不尽如人意以及关键市场下滑。

现年54岁的德国工程师莱特斯先生将于2026年1月1日正式就任，接替奥利弗·布鲁姆先生。与此同时，布鲁姆先生将继续担任大众汽车集团首席执行官，其合同延长至2030年底，以便他能够全身心投入到母公司的运营管理中。

新任船长令人印象深刻的履历

迈克尔·莱特斯对高性能汽车行业并不陌生。在加入保时捷之前，他曾于2022年7月至2025年4月担任迈凯伦首席执行官。任职期间，他帮助这家英国品牌解决了软件问题，重新调整了设计方向，并稳定了销量。

他的职业生涯与混合动力技术紧密相连。在法拉利担任首席技术官（CTO）超过八年期间，莱特斯先生领导开发了该公司首款两款标志性的混合动力超级跑车——法拉利SF90 Stradale和296 GTB。值得一提的是，在2013年之前，他还曾在保时捷工作，并在保时捷卡宴混合动力版的开发中发挥了关键作用。

继任者肩上的重担

莱特斯的任命正值保时捷面临危机之际。保时捷今年已四次下调财务预期，并承认其过度依赖电动汽车的战略并未奏效。预计这一战略转变将耗资18亿欧元，保时捷警告称，到2025年，其利润率可能降至仅2%。

此外，受美国高额进口关税的负面影响，中国这一重要市场的销售额也在下滑。新任首席执行官的任务是重组产品组合，与工会谈判削减成本，而最重要的是，重振投资者信心。

战略调整与未来预期

在市场压力下，保时捷宣布了一项新战略，重新聚焦内燃机和混合动力车型，同时推迟了部分纯电动车型的上市计划。这一转变需要一位在传统技术和电气化技术方面都拥有深厚经验的领导者，而莱特斯先生完全符合这一条件。

保时捷董事长沃尔夫冈·保时捷表示，莱特斯是“带领公司应对当前挑战的理想人选”。然而，分析师们对此持谨慎态度。前阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默表示，莱特斯的新角色“充满风险”，他将面临“一场风暴”。

凭借扎实的技术背景和在大型品牌危机处理方面的丰富经验，迈克尔·莱特斯先生有望带领保时捷渡过这段艰难时期。然而，从产品战略到市场营销等核心问题仍需彻底解决，这将是对这位新任首席执行官能力的最大考验。