企业拖欠社保：工人权益受侵害

（Baonghean）作为工人，有些人在桥梁道路建设股份公司工作了30多年，但退休后却无法结清账目，也拿不到养老金，因为公司拖欠社会保险。这种情况让许多贫困工人陷入了困境……

义安桥梁与道路建设股份公司的前身是第一道路建设公司——义丹。2005年后，由于存在诸多经济违规行为，原有机构停业，公司改组为股份公司，并更名为“义安桥梁与道路建设股份公司”。同样在转型期间，由于公司项目数量不如以前，许多工人失业。



义安桥梁与道路建设股份公司总部。

面对这种情况，许多工人自愿缴纳100%的保险费（月工资的28.5%），希望工作足够年限后能拿到养老金。但截至目前，已有15人自2009年起关闭了保险，却仍未拿到养老金。此外，工人的许多保险相关福利，如医疗保险、失业保险、产假、病假……也都无法享受。在近3年的时间里，为了维护自己的权益，他一直奔波于荣市和南丹市之间。建筑四厂的原工人阮文权先生（南丹市梅黑德区）感到很沮丧：我从1985年起就为公司做贡献，工作了20多年，但到了退休年龄，却只能靠老婆孩子的工资生活，生活非常困难。阮春长先生（宜禄县宜忠乡11村）今年快60岁了，身体不好，经常去医院检查，但由于没有医保卡，各种费用很久没有报销。没有工资，又没钱支付住院费，家里的生活十分困难。

路桥建设股份公司员工福利迟迟未发放的原因是，该单位目前拖欠20多亿越南盾的社会保险费。2010年，省社会保险部门为此向法院起诉该单位。但经法院调解，该公司仅缴纳了1.5亿越南盾。目前，该公司董事长兼董事阮廷勇先生表示，由于员工人数随时间波动，公司尚未准确统计出有多少员工未缴纳足够的社会保险。公司本身目前正处于“复苏”期，但由于未缴纳足够的社会保险，许多员工无法享受福利。

阮先生解释说：“过去两年，路桥行业的经营一直很艰难。” 该公司还负债超过400亿越南盾，因此无力为员工支付保险费。此外，之前的保险债务是历史遗留问题，因此董事会成员不同意承担过去的“后果”。

荣市社会保险局局长陈文玄表示，上述观点不符合《劳动法》的规定，因为法律规定：如果一个单位进行企业合并、合并或分立，继任雇主必须负责继续使用现有劳动力并继续履行对员工的义务。至于义安桥梁道路建设股份公司，过去，市社会保险局曾多次发出债务通知书和处理指示，要求该公司设法解决未偿付的社会保险债务。2012年8月8日，桥梁道路建设股份公司出具了书面的还款承诺，承诺在2012年8月支付2亿越南盾，剩余的20多亿越南盾将在2012年12月31日前全额支付。但实际上，到目前为止，社会保险局还没有收到任何款项。

由此纠结，义安桥路股份公司的工人何时才能享受《劳动法》规定的福利，尚不得而知。解决这个问题的主要责任在义安桥路股份公司，这一点毋庸置疑，但并非“一朝一夕”就能解决。目前，工人们希望保险行业能够出台单独的政策，解决那些已缴纳足够保险并达到退休年龄的工人，让他们能够按照国家规定享受退休福利。

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