拉姆河沿海航道的有效开发

（Baonghean）-为了发展旅游经济，乂安省于2010年投资建成了拉姆河公路。拉姆河公路全长57公里，拥有两条各长4.8公里的支线，连接会乡至南丹县，沿途经过一系列历史遗迹和著名景点。然而，近年来，乂安省的旅游业尚未充分利用这条公路的旅游优势。

连接历史与传奇的路线

从洛门（Cua Lo）沿着海滩约5公里，便是会门（Cua Hoi）——兰河（Lam River）在此汇入大海，也被认为是兰河海岸公路的起点。宽阔平坦的柏油路静静地坐落在河口和鱼市旁。会门鱼市数百年来始终如一：当太阳还隐没在入海口时，正是忠实的船只返回停靠码头的时刻，满载着来自母亲海的产物。黎明带来咸咸的海风和海浪，鱼市熙熙攘攘，买卖双方的喧闹声将一切唤醒。从滨海公路望去，隔着波涛，林江的对岸就是宜春——河静省，这里有古老的渔村海通、江定码头、前田、大诗人阮攸的故乡、儒将阮公存童年的故乡银凤通……拐进这边，便是隐藏在木麻黄林下的海门生态旅游区。

沿着兰江公路蜿蜒而上，村庄鳞次栉比，云天与群山交相辉映，构成一幅绝美的水墨画卷，令人不禁想起黎圣宗、陶单君驾着龙舟渡兰江征讨占婆的情景，他们留下了“水漫金山，冰封苍穹”“万顷碧波”等诗句……这条公路穿过正在建设中的义安港，通往兴化乡——这片土地经历了无数历史文化的变迁，如今正成为荣市的一大亮点。河畔的班树林是荣市的一大亮点，春秋两季，这里栖息着各种鸫鸟。巴科寺供奉着古代桂花公主，她曾三次被越南国王成泰、维新和启定封为神……入夜时分，林江路现代化的高压照明系统与数百个虾塘上无数盏灯的灯光交相辉映，照亮了整个河岸和乡村。

河滨路线穿过荣市的南大门，在滨水路口与南北公路交汇。这里是法国殖民时期的荣市，是越南最大的工商业城市之一，一座拥有数万工人的工人城市，是爱国运动的摇篮，是1930-1931年义静苏维埃革命高潮的点燃地，也是陈富、河辉塔、黎鸿峰、黎笋、阮文灵等多位党中央总书记在反法秘密活动时期的活动场所。

林江滨海公路从荣市延伸至兴原市，其基础是旧林江堤坝——这座堤坝的修建是为了保护林江三角洲地区世世代代的居民。这条滨海公路的路基很高，游客可以清晰地看到绿意盎然的玉米和土豆冲积平原。有些地方的河床被淹没，堤坝的这一侧是一些村庄，村落里有竹林、坛池和红瓦屋顶。林江滨海公路旁是“牟黑灵图”——一座建于1634年的王皇梅庙，供奉着黎朝一位著名的将军。这座庙宇是国家级历史遗迹，每年农历三月十五日举行祭祀活动，吸引成千上万的游客前来参加。

沿海岸公路向西行驶不到10公里，便是位于兴原县兴富乡的林青山遗址群。一些古籍记载此山为同筑山，“东汉将军马远在此立铜柱”；“李朝时，南征诸王常在此屯兵”。陈朝时，山下有大型禅寺安国寺，与林河南岸富石的安光寺同时存在；1789年春，光忠王北伐大捷前，曾在此驻扎练兵，并在此地修筑城墙等。如今，山上仍保留着陈朝末期修建的古城遗址；宣义王庙供奉的是明朝将领太福，他曾保卫义安城，向蓝山叛军投降，但回国后被明朝国王所杀，因此黎太祖国王赐封他为太福，并修建了一座庙来供奉他。

穿过林青山，沿着海岸公路，游客还能看到河上的富石礁，时而沉入水中，时而浮出水面。如果从海岸公路转向省道，不到3公里，游客就能到达故乡——黎鸿峰总书记的纪念地；如果继续直行，就能到达南丹县——一个人才辈出、历史遗迹丰富的地方，也是许多国内外名人的故乡。林青山的路线终点是南丹县的屯山镇。这里是“英雄、天使、为独立而牺牲的英雄……”潘佩珠的故乡；也是万安古都，拥有梅黑德国王的寺庙建筑群和陵墓；是武元瀑布（俗称波大溪），陈正阮平谦认为预言“敦山分裂，波大失声，南丹生圣人”的地方；是本萨南进入瓦伊教区的歌唱诗句的地方……等等……

需要尽快“清除”

兰河路线全长不到60公里，连接了义安省数百个历史遗迹和不同的景点。毫不夸张地说，这是一条充满历史和传奇色彩的连接之路，是为该省经济发展创造动力的重要空间轴线。省人民委员会关于“经济适用房”标准的第38/2005号决定也认定这是一条具有潜力的路线，蕴含着包括旅游服务在内的诸多开发优势。然而，近年来，尽管该路线的其他优势已被充分挖掘，为义安省创造收入、吸引投资、加速城镇化进程、保障沿河特殊生态环境、保护达兰堤坝和国防安全设施做出了贡献，但其旅游服务方面的开发却并未取得成效……

据义安省旅游促进中心介绍，虽然该省旅游业界已开辟了沿林江的旅游线路，但选择这条线路的游客数量却少得可怜，微不足道。旅游促进信息部部长黎氏清水表示：此前，该中心已开辟了林江沿岸的两条旅游线路，分别是沿河和沿路的两条。至于沿河线路，由于地形和水流条件不允许，无法确保安全，在运营了几次之后，旅游业界不得不放弃这条线路，不再投入运营。至于林江线路，之所以对游客“挑剔”，是因为省内游客大多了解这些景点，所以去的人并不多；至于外省游客，由于停留时间不长，只会选择去两个地方：卢门洞和金莲遗址群。因此，这项计划不得不暂时搁置。

从本质上说，这条本来应该盈利的线路之所以被遗忘，游客们“不喜欢”，是出于以下几个原因：首先，没有进行完整的规划，没有形成有具体目的地的完整旅游线路，没有注意对这些有吸引力的线路和旅游产品进行宣传和大力推广；其次，对名胜古迹、风景名胜、度假区的投入不同步，缺乏多样化的配套服务；没有调动投资者、地方政府和民众积极参与到旅游发展的社会化和投入中来；现有的设施还不能满足游客的需求，旅游形式和内容不够多样；旅游环境仍然受到污染（由于建筑施工、人为搬运物资、采矿等）。

认识到上述限制，近期乂安省人民委员会已要求乂安省建设厅、文化体育旅游厅将此路线打造成可持续的旅游路线，投资基础设施建设，加快路线规划、旅游发展路线图并招商引资。目前，乂安省建筑与建设规划研究院已完成第二阶段从会口至边水的兰江沿线路线规划。旅游设施包括：会口滨海度假村以生态度假村的形式组织，将旅游开发与滨海木麻黄森林保护结合起来。建筑以低层住宅为主，模式为高级度假村；兴化滨海生态旅游区是整个路线上重要的旅游开发亮点，拥有酒店、娱乐区和红树林生态林观光区体系；福寿乡饶勇闸区自然条件优越：靠近河岸，靠近红树林，多方向交通便利，可以结合生态旅游和参观传统渔村；沿线组织小型旅游区，开发义海坊、兴化乡冲积地和福寿乡海特拉桥的河滨景观系统。沿林河的道路也将修建码头。将修建连接荣市东部道路和义春市中心——河静省的林河大桥；在新建的滨水港和游船码头旁建设河滨旅游区。

根据省批准的规划，文化体育旅游厅还制定了修复和新建项目，如保护、修复和提升滨水路口价值的项目，其中包括修复历史灯柱（抗法时期的遗物）、建造新纪念碑（义静苏维埃运动的象征30-31）；林河路旅游区项目；重新勘察，细化拉姆河水路和公路旅游线路……不过，据旅游促进中心介绍，除了省级预算、国家文化目标计划的资金来源外，目前投资者的资金来源仍是“秘密”……我认为，为发展拉姆河旅游做这样的准备并非多余，因为凭借义安省优惠、公开、透明的投资政策（今年前4个月实施，已吸引到目标资金的50%以上），拉姆河旅游项目将很快得到填补，届时，拉姆河线路将成为该省和旅游业的重要经济轴线。

清忠