处理库阿洛港数千吨矿石积压

（Baonghean）-长期以来，港口大量铁矿石无法出口、无法退还货主、无法变现积压，处理僵局给库阿罗港带来了困难。

原因已知一方面是中国买家停止采购，另一方面是国家禁止出口的政策，导致9600吨矿石多年“停滞”。光荣有限公司、水庄贸易有限公司、清峦有限公司、万明贸易有限公司、新春公司、天长有限公司、平阳公司等企业的近万吨铁矿石滞留在港口，自2009年至今一直处于停滞状态，对此，门炉港和义静港一公司已多次向相关级别和部门发出正式函件，要求解决。

近期港口货物积压严重影响了港口运营。除了货物对环境的影响外，多年来货物的仓储费用也一直未由各方支付。“这些货物占用了空间，阻碍了新货物的接收。这给我们港口在清理货物集结区以及寻找可利用区域方面造成了巨大的损失，”库阿罗港务局长陈文达先生说道。

近日，为落实义安省人民委员会关于加强矿产非法出口监管的指示和工贸部关于义安省企业矿产库存出口的批示，工贸部已批准部分有库存的企业通过门罗港和滨水港出口省内铁矿石、锰矿石等货物。截至目前，门罗港已落实义安省海关总署指示，已卸放近5000吨矿石，并运回港区。预计这批库存将在第一季度末全部放行。“卸下这么多货物，我们只收到装卸费，这也算是幸运的。”门罗港负责人说。

目前，Cua Lo 港的积压问题已基本得到解决，但该事件也引发了一些问题。

第一，如何避免一些商家借机走私，或者利用国内运输走私国家规定禁止出口的矿种。

第二，如何防止类似现象再次发生，给处理工作带来困难？货物积压的情况是否可能源于处理积压货物的不合理和过时的规定？因为不仅仅是库阿罗港，全国许多大型海港都面临着货物积压和土地被侵占的情况。

因此，需要对仓库存储期限做出更明确的规定，以明确哪些货物的存储期限超出了存储期限。事实上，该规定规定，货物必须在60天后被视为“清算货物”，且通知三次无人接收，同时船运公司和客户拒绝接收货物，装卸企业才能处理。

秋县