新手司机常犯的 8 个错误

新手司机经常会陷入各种误区，从糟糕的维护建议到不充分的安全建议，不一而足。本文面向新手。如果您是一位经验丰富的司机，也应该阅读一下，并与新手司机分享您的想法。

错误一：换油太早

多年来，汽车维修中心一直建议每3000英里（约4800公里）更换一次机油，这赢得了我们许多人的信任。过早更换机油不会损坏您的汽车，但会浪费您的金钱和时间。

较新的汽车通常每行驶7500英里（约12000公里）就需要更换一次机油。有些合成机油甚至声称可以行驶15000英里（约24000公里）。这看起来似乎很长。最好按照汽车随附的说明更换机油。

错误＃2：使用优质汽油会使汽车更强劲。

辛烷值 87 为普通汽油，89 为中号汽油，92 以上为高级汽油。使用哪种汽油取决于发动机的压缩比。压缩比低于 8:1 时应使用普通汽油，压缩比高于 8:1 时应使用中号汽油，压缩比高于 9:1 时应使用辛烷值 92 或更高的高级汽油。

压缩比高的车辆使用普通汽油，容易发生爆震，导致发动机动力不足。相反，压缩比低的车辆使用高级汽油，不会造成任何损害，但不会提升性能，只会浪费钱。

有些人认为高级汽油含有清洁剂添加剂，用于清洁燃油喷射器。这取决于具体国家/地区。在美国，EPA 要求所有汽油都必须添加清洁剂添加剂，而不仅仅是高级汽油。那么，哪种汽油适合您的汽车呢？最好的方法是查阅汽车随附的《车主手册》。切勿想当然地认为辛烷值越高的汽车就越好。

错误＃3：频繁使用仪表板和轮胎抛光剂。

随着时间的推移，仪表盘会积聚灰尘，轮胎也会失去光泽，但使用抛光蜡弊大于利。专家表示，闪亮的仪表盘会让人眼花缭乱，而抛光蜡中的化学物质会导致仪表盘快速老化。轮胎也是如此，抛光蜡中的化学物质会破坏橡胶的保护层，导致轮胎快速开裂。

制造商通常使用哑光材质制作仪表盘，以避免眩光。仪表盘上的灰尘应使用湿布擦拭，轮胎则应使用温和的肥皂、软刷和清水清洗。

错误 #4：红灯停车时将变速器返回到 N（对于 AT）。

这种误区源于这样一种想法：刹车时挂D档（前进档）会浪费燃油，还会造成变速箱不必要的磨损。实际上，D档对发动机的磨损和燃油消耗都非常小。

如果你频繁地从N档换到D档，然后每次绿灯亮起就踩油门，这会对变速箱和传动系统造成磨损，哪怕只是一点点。毕竟，即使你把方向盘挂在D档，也没人能衡量出损伤与否，只是有些司机习惯摆弄方向盘而已。对于这些人（喜欢在遇到红灯时挂回N档），他们应该驾驶手动挡汽车。

错误 #5：开车时不用手打电话是安全的。

它的优劣，我们留给你来判断，以下是一些统计数据。根据美国国家公路交通安全管理局的数据，估计每12个18至24岁的人中，就有1个在开车时使用手机。交警表示，四分之一的交通事故是由分心驾驶造成的，而手机在其中扮演着重要的角色。肇事者通常不会把手机拿在手里，也不会单手操作车辆。这证明耳机并不能帮助你避免分心。

错误＃6：如果您坐在后座，则无需系安全带。

他们很少公开支持这种做法，但他们的行动胜于雄辩。坐在后座不系安全带有两个危险：一是如果汽车翻滚，他们自己可能会受重伤。二是一旦发生碰撞，他们就会成为射向车内其他成员的子弹。

错误＃7：没有锁门，以便救援人员在事故发生后可以轻松地将您救出。

听起来很有道理，对吧？其实不然。不锁车门可能会导致你在车祸中被抛出车外，在美国每年约有1万人因此丧生。一些较新的汽车的车门会在安全气囊弹出时自动解锁，即使车门锁上了，急救人员仍然可以破门而入，救护乘客。锁好车门是保护乘客的好方法。

错误＃8：方向盘握得太低

阅读并遵循美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的建议：方向盘不应对准头部，而应对准胸骨，距离约 16 厘米。但请注意，如果方向盘过低，且驾驶员习惯单手驾驶，则容易将手放在方向盘顶部（12 点钟方向），因此在发生碰撞时，安全气囊会从下方弹出，并可能折断手臂。

记住，双手握住方向盘，一只手放在3点钟方向，另一只手放在9点钟方向，并保持距离方向盘16厘米的坐姿。这样的坐姿一开始可能不太舒服，但时间长了就会习惯，而且在车祸中，这可能会救你一命。

据越南媒体报道