汽车进口税降低，价格会下降吗？

越南汽车市场正按照东盟自贸区承诺，逐步降低整车进口税。那么，汽车进口税降低后，价格会下降吗？

进口税降至50%

根据加入东盟自由贸易区的路线图，2014年越南对东盟地区出口的整车进口税将降至50%，2015年降至35%，2016年降至20%，2017年降至10%，2018年降至0%。

为了从现在到2020年发展越南汽车产业，工贸部与汽车制造商制定了新的减税路线图。据此，财政部被要求在2017年之前保持高税率。具体而言，2014年将减税至50%，2015年减税至50%，2016年减税至40%，2017年减税至30%，2018年减税至0%。

据越南汽车企业消息，整车进口税率下调至50%将使部分进口车型的价格与国内组装车价格持平。

年销量不足1000辆的小批量车型成本高，与同类型的全进口车型相比缺乏竞争优势。此外，即使是产量高、仍具有竞争优势的车型，也面临压力。

这将给国内组装汽车带来压力，迫使它们想方设法降低价格来参与竞争，或者意识到生产效率低下，不得不停止生产并转向进口。

预计未来几年2.0L以下进口车型价格仍将大幅下降。

即使在2015年，虽然进口税率仍为50%，但随着工贸部提出的国产汽车激励计划成为现实，特别消费税降低30-50%，注册费降低50%，排量2.0L以下的进口车型也将享受这些激励政策。

汽车进口税降低，价格会下降吗？

价格有降低吗？

税收调整有助于降低汽车价格，刺激人们的购物欲望，使汽车市场自2014年伊始就相当活跃。财政部税政司表示，2014年1月份进口汽车数量比2013年同期有所增长。不过，10座以下轿车进口数量同比有所减少，但价值有所上升，表明消费者正在向高价值汽车转移。

可以说，对越南从东盟市场进口汽车的路线图和税率的研究制定，对市场、企业、管理机构和消费者而言都是合理的。市场和消费者在接受税费政策时发出的积极信号，显示出潜力和机遇；同时肯定税费政策的变化是发展汽车产业的政策和战略中必要且非常重要的条件。

尽管取得了如此积极的进展，但另一方面，税收政策，尤其是进口税的降低，对国家管理机构、税务部门和国内汽车制造企业来说，未必是好消息，因为越南汽车工业仍然相当年轻。目前，整车进口税率正逐渐接近0%，而距离加速建设和发展越南汽车工业、使其能够与100%进口产品竞争仅剩不到4年的时间，许多专家认为，越南汽车工业的大门已经关闭。

随着减税政策实施，进口汽车大量涌入越南，挤占了国产汽车的市场份额。然而，消费者尚未享受到较低的税率。

据越南汽车制造商协会统计，与去年同期相比，2014年第一季度，国产汽车销量仅实现24%的增长率，而进口汽车销量却增长了98%。

许多在越南市场上的汽车公司，特别是豪华汽车公司，预计今年销量将增长几十到几百个百分点。

据《越南经济》报道