飞机失事：飞行员失误还是技术失误？

（Baonghean.vn）——飞机事故一直是交通运输行业最严重的灾难之一。尽管无人愿意发生，但事故仍然时有发生。不禁让人思考：空难的成因是什么？是飞行员的失误，还是技术故障？

2月7日星期四，在破译了复兴航空客机黑匣子信息后，有关部门宣布，事故原因是飞行员关闭了飞机的主发动机。复兴航空客机从台湾台北机场起飞后坠入江中。

去年二月，台湾救援队打捞坠毁飞机残骸。图片来源：路透社。

台湾民航安全委员会的调查报告称，事故发生前几秒钟，飞行员按下了错误的控制杆。这架ATR 72-600飞机唯一运转的发动机熄火，其他发动机也失去动力。结果，飞机开始下降并坠入河中。2月4日发生在台湾的这起事故造成43人死亡。调查人员表示，他们将继续调查飞行员为何做出这种行为。

6月30日，印尼棉兰发生军用飞机坠毁事件，造成142人死亡，初步认定事故原因是发动机故障。7月2日，印尼空军表示，这架51年前服役的C-130“大力神”运输机由于其四个螺旋桨发动机中的一个出现故障，飞行速度过慢。可能是由于螺旋桨停止运转，导致飞机撞上了一栋建筑物的天线塔。

6 月 30 日，印尼军方清理坠毁飞机的残骸。照片：路透社。

面对“超载”导致事故的假设，空军发言人断然否认了这一假设。空军发言人表示，这架飞机可载重12.5吨，而机上所有乘客的总重量约为8吨。尽管印尼当局仍在继续调查，但此次事件再次敲响了印尼航空业安全的警钟。尤其是在这起致命事故是印尼近十年来第六起涉及军用飞机的事故的情况下。

朱清

（据《世界报》报道）