法拉利讨厌的事情

法拉利One-Off项目始于几年前，当时日本法拉利收藏家平松淳一郎（Junichiro Hiramatsu）想要打造一款特别的车型，以纪念他与这家超级跑车公司之间的故事。最终，平松淳一郎打造的SP1车型问世，它是基于F430打造的。该项目的积极反响让法拉利确信这类车型市场广阔。

法拉利 458 MM Speciale——为英国客户打造的限量版车型。这款独特车型基于 458 Speciale 打造，仅沿用了底盘和发动机，而空气动力学设计和许多其他细节则有所改进。图片：Carscoops。

但是如何订购一辆独一无二的法拉利呢？这可不是拿着一张空白支票去马拉内罗那么简单。

该公司的商业总监向 Autocar 透露，客户必须做以下五件事才能有机会拥有一辆独一无二的法拉利。

我是一名法拉利爱好者，拥有一辆法拉利。

没有人能买到One-Off项目的邀请函，法拉利也不鼓励这样做。相反，它会评估车主是否适合参加速度节之类的活动，以及他们拥有的特殊物品。对马拉内罗的一切充满热情是考量的基础。

“当客户喜爱我们的特别车型或正在寻找与众不同的车型时，我们可以推荐One-Off项目。客户的选择至关重要。我们尽量选择热爱法拉利、深谙One-Off车型价值的客户。”加列拉说道。

日本法拉利收藏家和他的特别款SP1。图片来源：Acarisnotarefrigerator。

愿意投入时间

打造一辆属于自己的法拉利可能需要18到24个月的时间，其中包括与马拉内罗的工程师和设计师定期进行咨询。“这就像盖房子，改动越多，耗时越长。这也取决于这辆车对你来说有多特别。”

越来越多的客户来到马拉内罗，观看法拉利员工的工作。这需要投入大量的时间。他们就像员工一样：与设计师和工程团队坐在一起。每当有人提出想法时，公司都会听取客户的意见，比如他们想要一辆受法拉利历史启发的汽车，或者一辆赛车。

无需粉色

发动机和车架等核心技术细节始终是标准配置，但其周边的一切都可以改变。例如 458 MM Speciale，其空气动力学设计基本上是定制的。

然而，有些东西法拉利永远不会接受，无论账单上有多少个零。“你必须与品牌保持一致，”加列拉说。“所以，如果有人要一辆粉色法拉利，答案是‘不’。如果他们要一辆带有赛车功能的GTC4 Lusso，答案也是‘不’。如果特殊要求与车辆的等级不符，无论涉及多少钱，答案也是‘不’。首先，法拉利追求的是性能，而不是设计。”

歌手埃里克·克莱普顿的法拉利F12 EC。这辆超级跑车售价470万美元。图片：Motorburn。

要有耐心

One-Off项目每年最多只生产三辆。据加列拉称，到2021年，所有车型都将售罄。等候名单很长，而且法拉利无法满足巨大的需求。

拥有一辆独一无二的法拉利需要花费不少钱。其价格取决于底盘类型以及其他客户定制的功能。最高可达330万美元。

准备驾驶

虽然法拉利打造的是稀有车型，但他们仍然希望这些车能在路上行驶。这些珍贵的珍品或许藏于精美的博物馆，或许被私人收藏，但它们在路上行驶总是更美好。“我们希望客户能把他们的爱车开到世界各地去。这真的很重要，”加列拉说道。

然而，如果客户希望保持私密，他们不会被强迫在速度节这样的活动中展示他们的爱车。车辆是否在场很大程度上取决于车主，法拉利尊重客户的意愿。这家超级跑车公司唯一的愿望就是让您驾驶并享受它。

据VNE报道