保时捷 Panamera 2017 - 贵族的 4 个座位

新一代四门轿跑车保留了整体线条，但设计更加精致。

保时捷 Panamera 于 2009 年推出，是一款四门轿跑车式轿车，这家德国跑车公司借此扩大了客户群，计划让该品牌在富人中更受欢迎，而不是像以前那样纯粹受到跑车爱好者的欢迎。

第一代的设计仍然接近跑车，因此在第二代中，该车转向了更现代的潮流。车身尺寸更宽、更长、更高，但并未失去其迷人的运动外观，因为车尾加长了20毫米。轴距加长了30毫米。

Panamera 的前脸焕然一新，配备 3D LED 转向灯和升级版前大灯。引擎盖饰有浮雕线条，翼子板上设有进气口，并配备空气动力学后视镜。车尾方面，车顶线条向下倾斜，更具运动感，翼子板肩部线条强劲有力，并配备双排气系统。

Panamera Turbo 更进一步，其运动型前保险杠、独特的 LED 转向灯和环绕式雾灯使其格外醒目。此外，它还配备四排气管和轻质合金轮毂，以及带黄色制动卡钳的高性能制动系统。

新款Panamera车身采用全铝材质打造。前后LED灯带时尚前卫，尤其是尾部，长灯连接两侧，极具现代感。可选配19-21英寸多辐轮毂，Turbo车型则标配20英寸轮毂。

车内也焕然一新，配备了全新的仪表盘和升级版的信息娱乐系统，并配备12.3英寸触摸屏。但最大的变化或许会令许多顾客感到震惊，那就是Vertu手机风格的中控台被移除，取而代之的是触控板、重新设计的换挡杆和简约的按键。该车可连接Apple CarPlay，并配备夜间摄像头，可根据温度显示移动物体。

后排座椅可按40:20:40比例折叠，并配有触摸屏。此外，还配备了全景天窗、按摩座椅、车内照明以及Burmester高品质3D音响系统等新配置。

该车基于公司全新的MSB平台（模块化标准架构）打造，并在配套技术方面进行了一系列升级。自适应空气悬架系统采用全新三腔技术，包括动态阻尼管理（PASM）、带防侧倾稳定性的运动型底盘控制系统（PDCC Sport）、扭矩矢量分配系统。

此外，Panamera 将首次采用与 918 Spyder 和 911 Turbo 类似的后轮驱动系统。制动系统也进行了升级。

第二代大型轿车搭载了多种发动机。首先是2.9升V6双涡轮增压发动机，功率为440马力，最大扭矩为549牛·米。Panamera 4S版车型从静止加速到96公里/小时仅需约4.4秒，如果配备Spot Chrono套件，则加速时间缩短至4.2秒。

Panamera Turbo 搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，最大功率 550 马力，最大扭矩 769 牛·米，0-96 公里/小时加速时间为 3.6 秒（加装 Chrono 组件后为 3.4 秒），最高时速 306 公里/小时。

4S 和 Turbo 均标配全轮驱动和八速双离合变速箱 (PDK)。现款保时捷 Panamera 搭载 3.0 升 V6、3.6 升 V6 或 4.8 升 V6 发动机。

此外，该车还拥有4S柴油版，搭载4升V8发动机，最大功率416马力，最大扭矩850牛·米，是保时捷历史上动力最强劲的柴油车型。该车最高时速可达285公里/小时，这也是世界上最快的柴油车。0-100公里/小时加速时间为4.5秒（选配Chrono组件时为4.3秒），油耗为6.7-68升/百公里。

2017 款保时捷 Panamera 将于 2017 年 1 月上市，标准 4S 起价 101,000 美元，Turbo 起价 148,000 美元。

据VNE报道