减税后进口汽车数量增加两倍

进口税下调至30%后，1月上半月进口汽车数量和金额较去年同期增长了3倍。

据越南海关总局刚刚发布的数据显示，今年1月上半月，越南共进口汽车4900多辆，进口额达1.16亿美元，数量和进口额均比2016年同期增长了一倍多。

其中，9座及以下轿车数量激增至3700辆，是2016年1月上半月1200辆的3倍多。汽车价值也以同样的速度增长。

专家将此归功于2017年1月1日正式生效的新税法。政府颁布关于越南实施2016-2018年东盟货物贸易协定（ATIGA）特别优惠进口关税计划的法令，对从东盟国家进口的汽车，享受30%的进口税率，比原税率降低10%。

目前，海关部门尚未公布从特定国家和地区进口的具体数量和金额。不过，2016年，仅从东盟国家泰国市场进口的汽车就达到了15亿美元。泰国汽车出口增速强劲，累计超过3.4万辆，从向越南出口汽车的第四位跃升至第一位，远远超过中国、韩国和印度。

进口汽车数量较去年同期增长3倍。

进口数据和税收变化可能会导致2017年及以后几年的汽车市场出现波动，进口汽车可能会占据市场主导地位。

此前，越南计划投资部外国投资局的统计数据显示，2016年外国投资者在19个领域进行了投资。其中，批发、零售和汽车、摩托车及摩托车维修行业首次位居总投资额第二位（仅次于加工制造业），新增注册项目505个。如果加上往年许可项目新增的注册资本以及增资和股份购买，该领域总投资额约为19亿美元。

前几年，该行业从未进入吸引外资最多的前三大行业之列，但2016年，该行业超过了电力、燃气、水和空调的生产和分配以及房地产行业......

专家还表示，批发、零售和汽车维修行业的强劲外资预示着组装车在2017年及以后几年可能会成为不利因素。本田、丰田、福特越南等公司都清楚地展现了这一战略，它们将主要车型从组装转向进口。每家公司的目标都是只组装1-2款车型，其余车型则用于进口。

本田越南公司副总经理武光心（Vu Quang Tam）向越南快讯（VnExpress）透露，未来2-3年，公司将专注于组装几款关键产品。如果税费政策没有其他变化，根据2018年将进口税降至0%的路线图，从泰国进口的汽车将比在越南生产的汽车更便宜，因为组装汽车的零部件需缴纳10-30%的进口税。该公司很可能会从泰国进口大量汽车。销售进口汽车更容易让消费者买到，从而增加销量。

为了提升在越南的市场份额，各大公司也在不断扩大其分销代理和商务中心。梅赛德斯-奔驰越南公司的一位代表表示，他们计划到2020年将经销商体系规模翻一番，以提升市场份额。随着经销商体系的不断扩张，丰田在过去一年中也增加了其在越南的经销商总数。授权经销商和服务站达 44福特越南公司去年还将经销商和分支机构的数量增加到33家。除了热门汽车品牌和车型外，许多豪华汽车品牌也计划在越南扩张分支机构，例如保时捷、奥迪或迷你库珀...

据VNE报道