Song Lam水泥股份公司：准备连接宜切港

（奉先）——由越南维赛水泥集团旗下宋林水泥股份公司投资兴建的义切码头（义禄码头）全长近2公里，40个桥台组已完工，准备下放连接梁，可投入使用。施工单位为此次活动调集了更多人力和设备。

宜切港出海码头39个桥墩已完工，准备下水连接梁。摄影：阮雄

义切海域自然水深9米，在此建设港口，可满足7万吨级以上船舶的装卸需求。一期工程完成后，将疏浚航道，可满足10万吨级以上船舶的停靠需求。

该码头初期将服务于宋林水泥厂的水泥和熟料出口；长远来看，该港口将升级为服务整个中北地区的国际港口。义切深水港项目被认为是一项重要项目，不仅对推动义安省和中北各省的发展具有重要意义，而且对促进与泰国东北部地区和老挝中部地区的经济交流也具有重要意义。

因此，Vissai水泥集团决心调动资源进行建设投资。在施工过程中，宋林水泥股份公司受命监督并督促承包商加快进度。尽管近期天气不佳，海浪和强风等因素影响了施工进度，但施工单位——交通建设第四公司（Cienco 4）仍派出人员携带现代化机械设备，全程跟踪项目进展。

负责义切港建设的Cienco 4公司官员胡德福先生表示：“Vissai水泥集团定期到现场视察，对港口建设的进度和质量要求很高。这给现场工作人员和施工队带来了很大压力。我们利用每一个有利的天气条件来加快施工进度。目前，最艰难的阶段已经基本完成，我们已准备好材料，将39个跨度的码头从岸边连接到港口，以便船舶停靠。预计在2017年4月上旬，天气条件良好时，我们将开始安装连接梁……”

准备连接 Nghi Thiet 端口桥。照片：阮洪

宜切水泥粉磨站及港口（双林水泥股份公司）施工经理阮国泰先生补充道：除了码头项目，我们敦促承包商加快建设第一码头，该码头长 300 米，宽 21 米。

目前，工程量已完成70%以上，等待有利天气下水，将下水连接大陆和深水港的码头梁，并完成其他一些项目，以便为停靠港口的船舶提供服务。这对于服务于今年4月投产的水泥粉磨站一期工程意义重大。

岸上，首个水泥粉磨站和通往海港约3000米长的水泥输送带也在加紧建设中。来自7家承包商的工人全天候（包括节假日）加班加点，确保完成所需项目。

宜切港建设设备集结区。图片来源：阮山

讨论中，双林水泥股份公司总经理丁国权先生肯定道：“今年4月30日南方解放、祖国统一之际，水泥粉磨站正式投入运营。届时，需要放行袋装水泥和散装水泥，以确保粉磨站的持续运营。”

因此，我们定期督促承包商加快码头和海港建设，以便船舶装载水泥，运输至各地区，并服务于水泥熟料和水泥出口到其他国家。正因如此，集团领导，尤其是集团董事长黄孟长先生，定期亲临现场视察，督促施工单位加快进度，确保工程质量。我们的目标是在4月底前完成海港通车，服务集团发展，并促进新时期义安省及其他地区的经济发展。

阮山