不安全汽车的危险

最近推出的一系列超低价车型存在隐患，已被证明无法保护车内人员的安全。

在最近的全球新车安全评鉴协会（Global NCAP）碰撞测试中，雷诺达斯特（Renault Duster）获得了令人震惊的最低评分：零星。测试车辆是印度销售的基础款，缺乏许多便利设施，也没有配备安全气囊。

目前印度市场上销售的廉价汽车配置基本，缺乏很多便利设施，也没有配备安全气囊。

全球新车安全评鉴协会秘书长戴维·沃德表示：“印度道路上再次出现零星评级的车辆，这令人担忧。雷诺达斯特（Duster）在全球许多市场都有生产，但印度市场销售的这款车的安全评分非常低。”

测试结果公布后，这家法国汽车制造商要求NCAP对另一款Duster车型进行重新测试，这次测试车型配备了驾驶员安全气囊，成人保护方面获得了3星。然而，儿童保护方面，评分与原版车型一样，仍为2星。

专家们仍在调查达斯特的安全性，此前他们发现印度版达斯特的安全气囊比南美版小，后者在拉丁美洲新车安全评鉴协会（NCAP）的评级中获得了四星。沃德先生补充道：“如果雷诺在所有市场都配备同类型的安全气囊，评分肯定会更加一致。”

凭借这一结果，雷诺达斯特 (Renault Duster) 成为继雷诺 Kwid 之后，在最基础配置下获得 NCAP 零星评级的车型。这些车型包括雷诺 Kwid；铃木玛鲁蒂奥拓 (Maruti Alto)、雨燕 (Swift)、赛莱里奥 (Celerio) 和 Eeco；现代 Eon 和 i10；大众 Polo；福特 Figo；达特桑 Go；马恒达 Scorpio；雪佛兰 Enjoy；塔塔 Zest 和 Nano。值得注意的是，这些车型大多以极其低廉的价格进行大力推广。

因此，消费者对廉价车型的怀疑完全是没有根据的。制造商本身也明白，为了追求低价格，他们不得不削减舒适性和安全性方面的功能。但这一次，他们的底线似乎被压得太低了。

据《丹越南报》报道