如何延长摩托车减震器的使用寿命

据专家介绍，为了延长减震器的“使用寿命”，不要承载太多的重量，不要超过制造商建议的负载……

最近，雅马哈 NVX 用户反映后减震器“弯曲”或“发出噪音”的现象。那么，减震器是如何工作的？什么情况下会被视为损坏？这是制造商的错吗？

减震器起什么作用？

首先，我们要谈谈减震器的结构。减震器由两部分组成：弹性部件（汽车上可以是弹簧或板簧）和减震器。弹性部件的作用是为车内乘客提供平稳、舒适的驾驶体验，而减震器的作用是快速衰减弹性部件的振动。

行驶过程中减震器的操作。

减震器的结构。

想象一下：如果没有减震器，在经过颠簸路段后，汽车就会一直上下摇晃，这会导致坐在车里的人晕车。

因此可以说减震器是车辆的重要组成部分，其任务是减少车辆在遇到坑洼或不良路面时的振动，增加车辆的抓地力，同时提供舒适性、平顺性和操作的便利性。

摩托车减震器的结构通常为伸缩管状，内含弹簧、叉杆和减震油，有助于最大限度地减少前轮对车把的冲击力。这是目前大多数商用车中最常用的叉式结构。

摩托车减震器损坏的迹象

减震器损坏的首要迹象是，当重载或满载（2人，120公斤）车辆驶入减速带或坑洼时，车辆尾部会摇晃并不稳定。尤其是在路况不佳时，路面的全部冲击力都会冲击车架，导致手部震动或麻木（如果是长途行驶），车辆行驶时会感觉比平时更不平稳、更僵硬、更颠簸。

弹簧接触减震器会产生噪音，并且容易损坏减震器。

第二个迹象是摩托车减震器工作时发出吱吱声。减震器管可能弯曲，或者生锈的弹簧与套筒和液压杆体摩擦。车辆行驶在崎岖不平的路面或减速带上时，吱吱声会变得更大。

第三个迹象是方向盘失去平衡，向一侧偏转。这种情况在踏板车的前悬架出现故障时最为明显，此时车辆会摇晃，完全向一侧偏转。您的车辆可能存在弹簧断裂、杆弯曲甚至液压杆断裂的情况。

漏油是减震器最常见的损坏。

减震器损坏的第四个迹象是油漏出并浸湿减震器管。通常，当您发现此症状时，减震器已经损坏严重，可能是由于密封圈损坏或减震杆弯曲导致油漏出。

延长减震器的使用寿命

如今，大多数摩托车的前减震器都可以拆卸、更换机油并进行定期维护。而大多数后减震器通常是一体式的，因此无法进行维护，只能检查和更换橡胶减震器，以避免路面的动态载荷冲击减震器，造成损坏和漏油。

前减震器保养。

此外，在使用和保养汽车的过程中，应定期洗车，尤其要注意减震器，避免污垢粘附在减震杆上，导致减震杆出现划痕、磨损加快，甚至引起漏油。切勿装载过重的货物，超过厂家建议的载重量，并限制在恶劣路况下超速行驶（造成突然的冲击，迅速损坏减震器）。

后部载客或载货较多时，务必使用负载调节销。注意为减震器（液压油）加注正确型号的油，避免使用机油。如果必须更换，应同时更换两侧的减震器，以避免车辆后部摆动，这不仅会影响驾驶安全，还会因工作不平衡而导致车辆快速损坏。应定期（大约每年一次）对车辆的减震器进行保养，以便及时发现并修复问题。

据VOV报道