越南裔美国人担任福特全球产品总监

唐太后主管设计、工程和制造，并监督福特每年1000亿美元的支出。

5月22日，美国媒体报道称，福特董事会对公司领导团队进行了重组，新任首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）上任后对多位高层人员进行了调整，希望通过改革使福特恢复增长。

福特多条产品线供应短缺，迫使这家美国汽车制造商与通用汽车合作解决这一问题。为此，哈克特任命唐浩泰（Hau Thai Tang）担任福特全球产品经理，全面领导新车型的设计、工程和制造工作。

唐太后介绍2013款福特野马谢尔比GT500。

唐泰厚是越南裔。他曾担任2005款野马的首席工程师，并以自己独特的复古造型重新定义了这款车，并迫使雪佛兰推出第五代科迈罗。在此之前，他曾在CART赛车部门工作，参与林肯LS的研发工作，之后成为雷鸟系列的首席工程师。

此外，唐泰厚还曾主管福特SVT（特殊车辆团队）分部，负责推出高性能福特车型，并担任全球产品项目执行总监和先进产品创新总监。

1993年毕业后，唐太厚加入福特汽车公司，担任纽曼-哈斯CART车队和印地赛车队的技术工程师，服务于车手奈杰尔·曼塞尔和马里奥·安德烈蒂。他为福特车队6次夺冠、11次进入前三名做出了重要贡献。

2005款福特野马首次亮相时，唐太后告诉《洛杉矶时报》，她在西贡第一次见到野马。一辆白色的Mach 1野马。当时唐太后还是个5岁的孩子。

“这辆车给我留下了深刻的印象，它的轴距很长，引擎盖上还有进气口。它有一种非常独特的肌肉感，”唐皇后说道。

这名越南男子目前担任福特全球产品总监。

1975年，他来到美国，先后获得梅隆大学机械工程学士学位和密歇根大学硕士学位。毕业后，唐太豪进入福特汽车公司担任工程师，并购买了自己的第一辆汽车——野马。

他拥有超过25年的产品开发经验，最近辞去了全球产品开发副总裁的职务。他也是艾伦·穆拉利著名的“一个福特”计划的关键人物。

从2007年到2015年的八年间，福特已将其全球车型阵容从27款缩减至9款，并且正在朝着8款的方向发展。

2001年，汽车名人堂授予唐太后“青年领袖杰出奖”。

除了担任福特全球产品经理外，他还担任全球采购副总裁。这份工作听起来可能很枯燥，但福特公司自己也指出，唐负责管理公司每年1000亿美元的支出。《汽车供应链》杂志甚至将他评为年度采购经理。

据VNE报道