越南的汽车价格与泰国相同。

由于过去几个月的连续降价，越南某些车型的售价不再高于泰国同类车型。

尽管东南亚的经济水平仅处于“发展中”水平，但一些国家的汽车价格仍位居全球最昂贵之列。新加坡是汽车价格最高的国家，其次是越南，而泰国和印度尼西亚的汽车价格则低得多。

除了政府对汽车征收的税费外，低国产化率也导致越南汽车价格高于邻国。目前，零部件进口税在15%至18%之间，加上东盟地区内部的进口税高达30%（截至2017年底），无论汽车是在越南国内组装，还是从泰国或印尼进口，价格通常都不会像邻国那么便宜。

然而，近年来，许多车型都被经销商主动调价。例如，马自达CX-5，由于面临加速销售、抢占市场份额和达成目标的压力，其售价已从10亿越南盾的门槛降至略高于7.9亿越南盾（约合3.4万美元）。相比之下，CX-5在泰国的售价目前约为3.6万美元，而新一代CX-5在印尼的售价则高达4万美元。

本田CR-V在9月初“令人震惊”的降价潮中，价格也降至7.3亿至7.5亿越南盾（约合3.2万至3.3万美元），与目前在印尼和马来西亚销售的新一代CR-V价格相当。本田CR-V 2.4 AT的售价为9.88亿越南盾（约合4.3万美元），不包括经销商折扣，约为7.8亿越南盾（约合3.4万美元），远低于泰国售价4.5万美元的CR-V 2.4 AT版本。

部分车型的售价差距有所缩小。丰田威驰经销商目前提供约7000万越南盾的优惠，1.5G版售价约为5.52亿越南盾（约合2.4万美元），在泰国的售价约为2.2万美元，而在印尼则超过2.3万美元。目前，越南市场1.5升Mazda3轿车的售价为6.5亿越南盾（约合2.8万美元），2.0升Mazda3轿车的售价为7.6亿越南盾（约合3.3万美元）。而Mazda3 2.0升Mazda3轿车在泰国的售价则在2.5万至2.9万美元之间。

越南汽车价格持续下降的前景相当光明。到2018年，来自东盟国家的汽车进口税将降至0%。此外，财政部还提出了两项​​方案，将在2018年至2022年的五年内降低汽车零部件的进口税，如果实施，将为消费者带来巨大利益。

据VNN报道