现代途胜 1.6 Turbo：强劲动力

新款 Tucson 拥有小巧但强劲的发动机，为越南人民提供了一个有趣的跨界选择。

长期以来，越南的五座跨界车市场主要由马自达CX-5和本田CR-V两大品牌竞争。其余车型则表现不稳定。三菱欧蓝德有五座版本，但销量不佳。起亚智跑已经“销声匿迹”。斯巴鲁XV价格过高。只有现代途胜还在努力坚持，而搭载1.6升涡轮增压发动机的新款车型有望带来改变！

2017款途胜在越南的上市标志着该车型系列的转折点：该系列车型将以CKD（本地组装）方式在宁平工厂组装，不再像以前那样依赖进口。除了外观和内饰与2016款相比变化不大之外，2017款途胜最显著的改进在于增加了两款新发动机，包括1.6升T-GDi汽油发动机和2.0升R-Line柴油发动机。

测试车搭载的1.6L T-GDi直喷涡轮增压发动机在5500 rpm转速下可输出177马力，在1500 - 4500 rpm转速下可输出265牛·米的最大扭矩。该款发动机匹配7速DCT双离合变速箱，首次在越南五座跨界车市场带来如此运动的动力组合。这也被认为是途胜在竞争对手即将推出新一代车型之际的“先发制人”之举。

这款涡轮增压发动机为2017款途胜带来最令人印象深刻的亮点在于其极其灵活的操控性。凭借低转速即可达到最大扭矩的特性，2017款途胜1.6L T-GDi发动机几乎能够随着每一次油门加速而迅速释放动力，且不会出现任何涡轮迟滞。在必要时，车辆在城市中平稳行驶时仍能保持其平顺、柔和和安静的驾驶体验。

2017款途胜1.6L T-GDi发动机之所以能做到这一点，不仅得益于其强大的发动机，更得益于与7速DCT双离合变速箱的顺畅配合，该变速箱能够根据具体情况自动智能地快速换挡。此外，为了提升驾驶体验，2017款途胜还配备了三种驾驶模式，包括Eco（经济）、Normal（平衡）和Sport（激情）三种模式。在每种模式下，变速箱和油门的运行都会自动调整，以实现最合适的效率。

2017款途胜在越南本土组装，符合现代汽车全球质量标准，与韩国或美国的途胜并无二致。车身采用51%的先进高强度钢（AHSS）强化，增强了强度和抗冲击性。隔音效果和底盘行驶时的平衡性均超出预期，让驾乘者安心享受旅程。前轮驱动也减轻了途胜的负担，驾驶体验非常平顺。

2017款途胜依然沿袭了“老款”胜达的“流体雕塑2.0”风格，贯穿车身的肋条与包含雾灯的进气口凸起边缘相连，营造出空气动力学的视觉效果。前大灯、日间行车灯和后刹车灯等主要灯组均采用LED灯泡。

该车的长x宽x高分别为4,475 x 1,850 x 1,665 (mm)。19英寸5辐轮圈、245/45轮胎、双排气管、带防卡传感器的车窗、电动后视镜、开门自动落地灯、镀铬门把手……都是2017款途胜外观的亮点。

内饰方面，配备真皮方向盘和座椅、10 向电动驾驶员座椅、8 向电动乘客座椅、2 区自动空调、8 英寸中央屏幕、Apple Carplay 连接支持和集成越南导航地图系统、后置摄像头、带 6 个扬声器的 AM-FM/USB/MP3/AUX/蓝牙收音机娱乐系统、智能钥匙、巡航控制、电子手刹、自动保持发动机制动支持、自动照明、智能防干扰电动后备箱、全景天窗......

安全方面，途胜2017款配备了6个集成式安全气囊以及ABS、BA、EBD、TCS、VSM、ESC、HAC、DBC、PAS泊车辅助、防盗锁止系统等现代化辅助系统，为驾乘者​​提供了保障。尤其是高性能减震系统ASD，仅在途胜2017款1.6L T-GDi配置上配备，提供了其他版本所不具备的平顺性。

现代途胜 2017 款 1.6L T-GDi 官方上市售价 9.5 亿越南盾，为用户提供了一款先进灵活的都市跨界车较为完整的解决方案。无论是个人出行，还是追求极致便捷的家庭出游，途胜 2017 款 1.6L T-GDi 都能充分满足所有需求。

据《丹越南报》报道