纽约限制汽车通行，为行人留出空间

纽约——世界上最繁忙的城市之一，最近进行了一项试验，将原本为汽车预留的空间改为供行人和自行车使用。

在人口密集的曼哈顿，白天高峰时段的交通流量可达400万人，行人和汽车的比例可达18比1。面对这一现实，市政府官员在百老汇沿线进行了为期一个月的实验。

纽约曼哈顿的街道更多地与行人共享。

具体来说，重新分配了用于汽车的道路面积，将更多空间分配给行人和自行车，并将汽车速度限制在每小时5英里。这项实验取得了非常积极的成果，之前汽车密集的地方现在为行人提供了空间，他们可以像在公园里一样舒适地行走。

项目执行董事詹妮弗·布朗表示：“纽约与世界其他大城市一样，面临着交通拥堵问题。随着城市人口的不断增长，需要更安全的街道，并需要减少汽车空间以缓解某些地区的交通拥堵。”

事实上，全球一些大城市此前也已做出类似举措，巴黎市政府官员提议到2020年将自行车道数量增加一倍，并限制部分道路只允许电动汽车通行。在伦敦，市长萨迪克·汗希望停止建造新的停车场，并考虑降低汽车的限速。

该项目将扩展到纽约市其他地区，包括曼哈顿下城和皇后区的牙买加区。曼哈顿的其他街道也将纳入其中。

通过此次试验，该计划旨在减少交通拥堵，为行人和骑自行车的人提供更安全的环境，并创建一个更加友好的社区。

据Tuoitre.vn报道