氢燃料电池汽车5分钟充满电
现代Nexo已在近400公里的沙漠公路上进行了氢燃料电池测试。以下是对该车型的一些初步评测。
Nexo 是为了取代上一代现代 ix35 FCEV 电动车而开发的。这款电动车配备了大型高效的氢电池，集成了该公司最新的驾驶辅助系统，并且非常环保。
环保型电动燃料电池现代 Nexo 原型车基于该公司自 1998 年以来的燃料电池系统研究。它的成功可能为未来燃料电池汽车生产奠定新的基础。
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| 现代 Nexo——氢燃料电池汽车 5 分钟即可充满电 |
该FECV采用三个700桶氢气罐，容量为156.6升，重量近110公斤。车辆采用三个并联的气罐，可显著提高燃油容量，并防止尾气进入车舱。
1.56 千瓦时锂离子电池组比之前的电动汽车节能 64%。大容量电池使这款现代汽车能够充分利用再生制动功能。方向盘配备两个换挡拨片，方便驾驶员在三种再生模式之间轻松切换。
该车搭载291扭矩发动机，可产生161马力，0-100公里/小时加速仅需9.9秒。与其他环保SUV相比，这个速度相当高。加氢过程仅需5分钟，尾气完全为水蒸气。
新一代Blue Link连接技术车内有一个很大的黑色仪表盘，上面有两个液晶屏幕。其中一个屏幕作为数字仪表盘，显示车辆的速度、功率和燃油效率等信息。
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| 现代的全新 Blue Link 技术。 |
第二个屏幕是现代汽车开发的Blue Link娱乐系统的改进版本，它包括一个带有多个窗口的主屏幕，以支持类似于宝马iDrive功能的驾驶过程。
信息显示屏下方是中央车身控制面板。它包含许多按钮，可用于自定义驾驶模式、温度，并可与 Blue Link 娱乐功能连接。
汽车行驶平稳，耗能少。该车在时速70-90公里时行驶最为平稳，噪音也很小。其涡轮增压发动机不会像其他燃料电池汽车那样发出嗡嗡声或呜呜声。值得一提的是，该车排放的只有水蒸气。
尽管配备了许多先进的发动机，现代的这款氢动力FCEV原型车却非常轻巧且节能。它可以行驶超过240公里，而平均每100公里消耗4.4升燃料。
未来半自动化技术的应用现代 Nexo 有望引领未来生产半自动驾驶汽车和驾驶辅助技术的潮流。
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| 现代Nexo将引领半自动驾驶汽车的潮流。图片：CNET |
该车型将搭载现代汽车的两项创新技术：车道保持辅助系统（LFA）和高速公路驾驶辅助系统（HDA）。除上述两项功能外，该系统还配备了传感器摄像头、高精度GPS和地图数据，即使在驾驶员无法看清分界线的情况下，也能确保车辆在正确的车道内行驶。
现代Nexo概念车还在车辆两侧配备了盲点监控（BVM）系统。该系统还使用传感器摄像头检测盲点并将其显示在主控制屏幕上。
此外，现代 Nexo 还配备了远程智能停车辅助功能。该功能允许驾驶员无需进入车内即可停车或取车。这在狭窄空间停车时非常有用。然而，为汽车安装半自动功能取决于每个国家的法规。
现代Nexo前景广阔，但在正式上市之前仍需进行一些调整和测试。现代计划于今年第四季度将这款电动汽车推向市场。