继本田和丰田之后，许多公司停止向越南出口汽车。

许多公司暂时停止向越南进口汽车，进口汽车将出现短缺。图片：C.Trung

越南汽车制造商协会（VAMA）政策小组委员会主席范英俊先生证实，由于2017年10月颁布的第116/2017号法令的严格规定，本田、丰田和其他几家外国汽车制造商将停止向越南出口汽车。

汽车进口因手续困难？

与人们原本期望从2018年初汽车进口税率为0%时就能买到便宜汽车的期望相反，许多人却感到失望，因为汽车进口公司抱怨困难，而且在不久的将来不会有进口汽车销往越南市场。

还有一些商家在2018年之前进口汽车，卖给预付了定金的客户，但进口汽车数量只有几百辆。

许多汽车进口企业表示，由于第 116/2017 号法令的严格规定，他们无法进口汽车。

例如，对于未使用的汽车，进口企业必须提供国外有权机构或组织出具的进口汽车质量证明书和车型证明书复印件……但外方不提供此证明。

本田越南公司代表表示，到目前为止，还没有收到任何通知指导企业相应调整文件。

他说：“尽管这些公司做出了努力，但他们无法改变任何事情，因为他们在进口时无法清关。”

福特越南代表还预测，由于第116号法令的规定，未来一段时间越南将出现进口汽车短缺的情况。

胡志明市一家丰田经销商表示，市场上的丰田汽车数量将会稀少，尤其是大量进口到越南的车型，如雅力士、海拉克斯卡车、Fortuner 等跑车和豪华车雷克萨斯。

尽管该公司在越南拥有制造和组装工厂，但每年仍需从泰国、印度尼西亚和日本进口数千辆汽车……

经销商表示，根据该法令的规定，许多外国汽车品牌在出口到越南时将面临困难。

国产汽车受益

走访胡志明市一些进口车展厅发现，越南市场上很多热门车型的受欢迎程度有所下降，很多顾客也表示非常失望，因为没有找到满意的车型，或者即使找到了，价格也比预想的要高。

平盛郡的 Pham Cong Truong 先生抱怨说，过去几天他一直想买一辆新的丰田 Fortuner，但他去的每家经销店都说没有库存，而有库存的几家经销店的车也不是他想要的颜色。

第五郡的一位丰田汽车经销商表示，丰田越南公司仅在2018年前两个月宣布取消进口汽车订单，但没有给出恢复供应的时间表。

其他进口车型如 Hilux 和 Yaris 仍有售，但数量有限，据经销商称，这些都是剩余库存。

在福特越南经销商处，当顾客询问购买 Everest 或 Explorer 等进口车型时，他们会被告知缺货。

大众越南公司的一位代表也表示，该公司的许多车型无法进入越南市场。不过，该公司已与德国汽车制造商合作，完成了相关手续，以满足要求。

“预计2018年第二季度，Tiguan Allspace车型将进口到越南，但其他车型则无法预测。”该人士表示。

据汽车经销商介绍，从向越南供应商下订单到汽车交付，从东盟地区进口的汽车需要3-4个月，从非东盟国家进口的汽车则需要5个月左右。

如果2018年3月再次进口，那么要到年中才能上市销售，短期内进口车​​出现短缺的可能性不可避免。

为了过年有车用，不少消费者转而购买国产汽车，国产汽车销量大幅增长。

尤其是二手车价格也大幅上涨，因为越来越多的人开始购买二手车，一些车型的价格上涨了数千万越南盾，即使是一些紧缺车型，价格也上涨了5000万至1亿越南盾/辆。

对越南汽车市场没有影响

工贸部领导在接受《青年报》采访时表示，暂停汽车生产企业进口是企业的经营自由，不会影响汽车市场，因为供求是由市场决定的，是企业的经营权利。

“新出台的政策一开始可能会让人感到困惑，但一旦遵守，企业就无需重新办理这些手续。车辆检测费用肯定不会高达500美元，也不会像一些信息说的那样高达1万美元，因为对行政程序、费用和收费都有非常明确的规定。”这位人士说道。

不要让越南成为技术倾销地

尽管外国企业抱怨困难，但 Thaco Truong Hai 和 Hyundai Thanh Cong 认为第 116 号法令的规定是合理的，进口到越南的汽车必须符合越南目前适用的技术要求。

要求出具“国外有关部门或组织出具的进口汽车型号合格证复印件”，对于保证进口汽车质量、限制劣质汽车、保护消费者权益具有十分必要的意义。

许多专家也认为，使用技术壁垒是必要的，可以防止越南成为技术倾销地，并鼓励国内企业发展越南汽车工业。

公中