通往田野的 N5 公路沿线十字路口纵横交错，不安全。

穿过 Do Luong 区，连接 N5 公路的连续高架道路系统

N5路线用于将水泥和熟料从宋林水泥厂（杜良）运送到义切港，途经义禄县和杜良县，全长近30公里，目前是许多当地民众沿7号国道出行的必经之路。

在这条路线上，为方便人们去田间劳作，道路密集，高出田地数米，存在许多潜在的交通安全风险。

此外，通往田间的道路使田地变得零散，难以机械化，影响了排水。

交通运输部副部长阮友安在接受交通运输部代表采访时表示：“由于历史原因，在修建该道路时，根据群众要求，施工方不得不将田间道路抬高，以方便群众下田作业。施工过程中，还安装了排水涵洞。”

如果要求的高度足够高，就必须修建地下通道，以确保人们的安全通行。图片：Tran Chau

同时，杜良县人民委员会主席 Ngoc Kim Nam 表示，该县将进行检查，并希望不久的将来省里能有资金修建人民道路，限制通往田间地头的道路，以确保人民的安全并方便生产。

从杜良县和山乡到义禄县义切乡的N5公路包含三个项目：连接7号国道至N5公路的公路由义安省交通厅投资，全长29.1公里，路基宽12米，路面宽11米，设计速度80公里/小时，总投资逾12650亿越南盾。东南经济区N5公路和D4公路两个项目由东南经济区管理委员会投资，其中：N5公路长4.9公里，总投资逾7580亿越南盾；D4公路长7.1公里，总投资逾7480亿越南盾。

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