一批BT、BOT项目经审核后总投资减少20%。

总理要求重点克服收费时间、收费水平、对BOT站区居民的减免等缺点、弱点和不足……，特别是消除BOT站的不合理成本。

根据检查、审计结果，交通运输部对一批BOT、BT项目进行了部分或全部成本核算和结算，结算金额较核准总投资减少了20%左右。

上述统计数据是4月23日下午交通运输部代表在政府常务委员会与各部委、行业和地方就BOT公路交通项目举行的会议上公布的。

会上，交通运输部汇报了BOT项目审查情况以及今后一个时期落实该政策的一系列计划和措施，包括不停车自动收费等。

阮春福总理表示，在预算有限的情况下，将社会资源用于交通基础设施建设投资是必要的，也是党和国家的正确政策，近年来已基本得到良好落实。

BOT项目均经过检查、审计，杜绝建设过程中不合理的成本。

然而，总理强调，要集中精力克服收费时间、收费水平、对BOT站区居民的减免等缺点、弱点和不足之处……，特别是消除BOT站的不合理成本。

总理对检查和审计后BOT项目总批准投资减少20％表示赞赏，并强调实施BOT项目时应秉持公开透明的精神。

此外，要严格落实总理关于确保BOT车站安全秩序的第82号批示，包括严肃处理煽动、滋事、故意破坏、造成社会秩序混乱、造成交通拥堵等行为。要做好宣传工作，使人民群众理解和支持这项社会化政策的实施。

总理赞同交通部提交的自动不停车收费系统转换路线图，其中鼓励BOT收费站尽快完成转换。交通部将很快公布该路线图，供公众和企业了解和监督。

总理指示说：“有必要通过公开招标来选择技术供应商；在交通过程中对民众和企业保持公开透明；并确保车辆用户信息的机密性。”

关于直达车站收费标准，交通运输部将具体会同财政部及相关部门，根据实际情况，制定合理的收费标准。交通运输部将密切关注并及时处理相关情况，并向总理汇报。

宝安