越南7座跨界车同步涨价
越南7座跨界车（5+2）的车型价格因汽车短缺、部分车型供应不足、无法满足消费者需求而被厂商上调500万至2700万越南盾。
越南汽车市场正经历动荡时期，政策变化对汽车制造商的产品分销计划产生了影响。由于需要满足必要的文件和程序，今年前4个月的进口汽车数量大幅下降，而一些热门的组装车型仍无法满足市场需求。
就在去年4月，越南大部分5+2 Crossover车型都提高了售价。 |
汽车供应短缺，导致一些被视为趋势的5+2座跨界车等车型的价格不仅没有像预期那样下降，反而上涨了数千万越南盾。尤其是新一代本田CR-V以及日产奇骏、三菱欧蓝德等国产车型的上市……使得这一细分市场在设计和价格方面持续呈现诱人的竞争态势。
价格大幅上涨
本田CR-V是2018年上半年在5+2跨界车领域率先“涨价”的车型。享受0%进口税的这批CR-V车型在越南市场清关销售后不久，本田就立即宣布价格较之前公布的价格上涨500万越南盾。本田越南公司一位代表解释说，此次涨价是为了补偿进口过程中的成本，并根据第116号法令的新规定进行检验。目前，最新价格调整后，本田CR-V共有3个版本，不同版本售价从9.63亿越南盾到10.73亿越南盾不等。
本田 CR-V 的价格根据版本不同从 9.63 亿越南盾到 10.73 亿越南盾不等，与 2018 年 3 月相比上涨了 500 万越南盾。 |
与此同时，尽管今年前几个月销量不佳，日产仍将X-Trail车型的售价调整至8.78亿至10.13亿越南盾，较2017年12月公布的价格上涨了2500万至2700万越南盾。日产越南公司代表表示，该车型系列的售价保持不变，只是取消了普通版车型，保留了3款高配车型。因此，X-Trail的价格看似上涨，但实际上保持不变。高配X-Trail车型均标配车身套件。
与日产奇骏类似，三菱欧蓝德在从进口车转为组装车近三个月后，也调整了欧蓝德2.0 CVT版的售价。具体而言，该款车型的售价较2018年5月上涨1500万越南盾，目前已上涨至8.23亿越南盾。其余两款车型的售价则保持不变，根据车型不同，价格区间为9.42亿越南盾至11亿越南盾。
自2018年5月起，Outlander 2.0 CVT版售价从8.08亿越南盾上涨至8.23亿越南盾 |
冒险之举
各家车企调整旗下5+2 Crossover车型价格的理由各有不同，但这其实是车企在市面上不少车型缺货、售罄的情况下，为了提升利润而精心策划的举动。
目前，一些自4月初订购本田CR-V的客户不仅需要支付500万越南盾的差价，而且还要等到2018年6月才能提车，因为首批抵达越南的车辆已经交付给年初支付定金的客户。此外，许多订购CR-V的客户表示，为了尽快提车，他们不得不接受至少多花2000万越南盾购买经销商提供的包含“建议”的配件包。
提高售价的同时，设计方面却没有太多突破性的变化，日产奇骏正在给自己找麻烦。 |
凭借设计创新以及完全从泰国进口，本田CR-V显然仍然吸引着消费者。与此同时，专家认为日产奇骏或三菱欧蓝德的突然涨价是冒险之举。事实上，自进入越南市场以来，除了技术改进之外……价格被认为是日产奇骏或三菱欧蓝德与同级别竞争对手竞争的一大优势。
因此，日产奇骏和三菱欧蓝德竞相提高售价，而其设计方面却没有太多突破性的变化，使得这两款车型难以与目前在5+2跨界车市场占据主导地位的竞争对手本田CR-V竞争。与此同时，本田CR-V不断提高售价，导致其供应短缺，同时一些本田经销商“建议”买家花更多钱购买配件包以尽快收到车，这些也影响了本田品牌在越南消费者心目中的声誉和形象。