每年赚几亿越南盾，但沿海村庄的人们“懒得”买车。

道路狭窄，交通不便。图片：Viet Hung

仙水乡是琼闾县的一个沿海乡，距离纸桥镇中心约13公里。这里也是该县船只数量最多的乡，拥有近330艘渔船，总运力超过9万越南盾，其中157艘为远洋渔船，每艘渔船月收入达数亿越南盾。

近年来，仙水乡依靠海上捕捞和发展渔业物流，群众生活富裕，高楼大厦鳞次栉比，许多家庭年收入达数亿盾。

随着生活水平的不断提高，这里的人们都想买车出行，满足日常生活的需求，但是由于村道狭窄，人口密度大，他们不得不以摩托车、自行车作为日常的交通工具。

狭窄的小巷迫使仙水乡许多家庭放弃了“四轮驱动”的梦想。图片来源：Viet Hung

仙水乡清仙村的胡功祥先生说，道路狭窄，居民生活十分压抑，交通不便；很多家庭想买车出行，但都打了退堂鼓，因为乡里的道路只能容两辆摩托车并排通过。如果想买车，就得把车停在离家几公里远的地方，这样会造成交通拥堵。

道路狭窄不仅造成交通困难，也给货物和建筑材料的运输带来不便。

清仙村村民阮氏莺女士说，她家门口的路只有1米左右宽，只能供摩托车和自行车通行。这里的人每次盖房子，都要把材料搬到离家几百米远的地方，再用改装的车辆运进来。

“乡村的道路和河内的街道没什么不同。不熟悉路况的人很容易撞到墙上；如果两辆摩托车相遇，其中一辆必须倒车让另一辆先行，”吴女士补充道。

通往村庄的道路只有1.5到2.5米宽，有些路段甚至接近1米宽，仅够摩托车通行。图为清仙村的小巷。摄影：越兴

据调查，仙水乡共有9个村，人口超过1万人。高密度的人口密度导致许多道路狭窄。据观察，该乡最宽的道路仅约5米，长度也只有500米左右，其余进村道路均在1.5至2.5米之间；甚至很多道路都出现了仅约70厘米宽的小巷。

由于交通问题，整个乡镇目前仅有约32辆汽车，其中包括8辆轿车、17辆皮卡车和7辆客货车。而一些邻近的沿海乡镇，如琼义乡、山海乡……则拥有数百辆汽车。

这条路从市场到仙水乡公社总部，宽度为5米，被认为是最宽的道路，但车辆通行却遇到了不少困难。图片：Viet Hung

仙水乡人民委员会副主席裴文福先生补充道，该乡交通拥堵的原因在于过去的历史。由于该乡属于沿海乡，许多地方的居民都回到这里生活和谋生，并热爱航海事业。因此，人口密度越来越高，导致该乡许多道路变得狭窄。这也是新农村建设面临的难题，目前该乡仅达到19个标准中的12个，其中交通、设施、环境等标准都非常困难。

不仅在 Tien Thuy 乡，在 Quynh Luu 县，还有许多沿海乡也存在交通标准问题，例如 Quynh Long、An Hoa……这些地方土地资源少，人口密度高，如果要努力完成交通标准以达到新农村终点线，将会非常困难。

越兴