关于汽车保养的10个有害误解

朋友、家人和汽车制造商会提供很多关于燃油经济性、发动机功率和车辆整体寿命的建议。但并非所有建议都是正确的。以下是10个关于汽车保养的常见误区。
1. 每行驶3,000英里（4,800公里）需要更换一次机油

从汽车行业的经验来看，过去确实如此，但许多石油公司和机油商店仍然推崇这种做法。现在，过去十年生产的大多数汽车只需每行驶5,000-7,500英里（8,000-12,000公里）更换一次机油，具体时间取决于制造商。

如今的汽车化学成分更先进，合成机油的广泛使用，以及更先进的发动机设计，都减少了换油次数。您的换油计划应该完全遵循车主手册。否则，您就是在浪费金钱。

2. 优质燃料更有利于您的汽车，并能提高性能

这仅适用于高压缩比和高效率发动机的车辆。对于民用车辆来说，普通汽油就足够了。价格更便宜的86号辛烷值燃油也必须符合质量标准，并且不会损害车辆的发动机。

跑车通常使用含有清洁剂和防腐剂的高辛烷值燃料，以保持涡轮增压发动机的良好状态。普通汽油对于中等价位的汽车来说就足够了。

3. 在非原厂维修店进行车辆维修将使保修失效。

无论您在何处进行维修，车辆保修均有效至到期日。授权经销商希望车主只来他们那里维修，但不会强迫他们这样做。

任何仍在保修期内的车辆维修都可以在任何一家汽车修理厂进行。您只需保留收据，以记录维修内容和费用即可。

4. 寒冷天气驾驶前，请预热发动机

发动机部件需要预热才能正常工作，但现代发动机在实际驾驶过程中升温更快。此外，轴承和变速箱只有在车辆行驶时才能完全预热。

因此，在寒冷天气下开车前怠速一会儿除了预热车内之外没有任何好处。油耗和性能只会受使用情况影响。因此，怠速基本上就是浪费金钱和燃油。

5. 应同时更换所有四个轮胎。

事实上，只要轮胎品牌、型号和尺寸相同，车主只需根据需要更换单个轮胎即可。为了最大限度地延长轮胎使用寿命，每次换油时务必将轮胎拆下。

另外，爆胎了也不一定非要买新轮胎。补个胎片就够了，因为补胎片可以防止钢圈受潮，恢复轮胎的密封性。

6. 用洗衣皂或洗洁精洗车

乍一看，这似乎是个省钱的好办法。然而，用洗衣皂或洗洁精洗车实际上会损坏汽车的蜡质表面。

不要造成锈迹，只需多花一点钱购买专门的洗车液，它不会损坏汽车的保护蜡涂层。

7. 短暂驾驶后，电池将会重新充电。

汽车电池需要行驶数小时才能充满电，尤其是在寒冷的天气里。加热座椅、收音机和车灯等车载配件会消耗交流发电机的大量电力，因此即使是短途驾驶，也可能导致您的汽车在下次行驶时电池耗尽。

8. 每行驶 50,000 英里（80,000 公里）必须更换变速箱油。

虽然一般建议客户每行驶5万英里（约8万公里）更换一次变速箱油，但大多数现代车辆都使用长效变速箱油。如今的变速箱油设计使用寿命可达10万英里（约16万公里），甚至与车辆寿命相同。不同车辆的使用寿命可能有所不同，因此请务必查阅车辆制造商的说明。

9. 开窗代替使用空调更省油

事实上，摇下车窗或打开空调对燃油经济性的影响不大。打开​​空调确实会加速燃油消耗。然而，打开车窗也会增加风阻。

因此，车辆需要多消耗一些燃油来弥补空气动力学设计缺陷。打开车窗或开启空调对燃油经济性的整体影响微乎其微。这两种选择实际上都没有任何优势。

10. 早上加油可以省油

汽油遇热膨胀，所以很多人认为加温的汽油意味着耗油量减少。理论上，早上加油温度会更低，这样就能以更低的成本加更多的油。

但事实并非如此。汽油通常储存在地下，不受温度变化的影响，所以加油的时间对燃油量几乎没有影响。

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