保护和弘扬 Ben Thuy 遗址的历史文化价值。

来自 4 层遗产...

边水遗址与荣市的诞生和发展息息相关，蕴藏着极其重要的历史沉积层。

第一层遗产，这与光中国王选择此地建造黄忠宫（Phuong Hoang Trung Do）的事件有关。尽管黄忠宫尚未竣工，但它仍然是一个历史里程碑，为荣市在国家历史上的地位做出了贡献。

1936年的Ben Thuy地图。照片档案

第二层遗产，尤其是滨水，以及荣市——滨水总体而言，成为了越南中部重要的工商业城市。法国人在义安稳固立足后，滨水得到了国内外资本家的大量投资。港口和火车站得到了投资，一系列工厂和车间也得以兴建。

从昆明山脚到罗福鱼罐头厂的6公里路程，与兴化接壤，遍布码头、油库、木材加工厂、加工厂、酒厂、火柴厂、发电厂……其中，滨水火柴厂是当时世界上技术最先进的工厂，年产火柴1.5亿至1.9亿盒，出口到世界各国。当时，全市共有7000至8000名工人，滨水地区只有3000名工人。这为1930年至1931年义静苏维埃运动的兴起奠定了重要基础。

20世纪20年代的Ben Thuy火柴厂。照片档案

第三层遗产与义静苏维埃运动有关，其中本水是第一个“起来”的人，1930 年 5 月 1 日，本水在战斗中工农联盟在本水路口举行示威。

第四遗产层边水是抗击美军破坏性战争的英雄坐标。边水是北方炸弹和子弹最密集的地方之一。仅1964年至1968年，美军就轰炸了边水渡口地区2912次，投下了11377枚炸弹。战争结束后，该地区共有52名烈士、14个英雄单位和个人殉职。其中，边水渡口单位有23名烈士，并两次荣获英雄称号。

...想法和规划

滨水地区虽然是一片历史遗迹，但也是荣市风景最美的风景区。迄今为止，在各种规划和理念中，这片区域主要保留用于公共用途。

自上世纪末起，屈耶山公园规划已制定并实施。光忠皇帝庙于2008年建成并落成。2002年和2003年，市政府萌生了建造小型战争公园的想法，并聘请顾问进行勘察，确定了建造小型战争公园的方案。勘察范围包括林河沿岸、滨水桥上游和屈耶山脚下的整个地带，那里有许多抗美战争时期在山腰深处挖掘的地道遗迹。

Quyet 山上的光中皇帝庙。照片：阮书

特别是，根据省人民委员会2007年8月7日第2862/QD-UBND号决定颁布的《将荣市建设成为中北部地区文化信息中心（2006-2020年）》项目，已确定修复滨水丁字路口遗址。该决定明确指出：“修缮滨水灯柱路口遗址群和火柴厂模型，恢复重建滨水浮桥、滨水渡口（英雄地标）遗址环境，修建滨水胜利纪念碑，组织构建林河两岸文化旅游服务体系”。

2015年，在由日本日建设计公司制定并经政府批准的荣市2030年前及2050年总体规划调整中，滨水大桥上游林河沿岸的地带在地图上仍标为公共土地，而下游地带则为混合土地。

2017年12月18日，省人民委员会颁布了第6103/QD-UBND号决定，批准了《2030年及2050年愿景——义安省文物保护体系规划》。该规划涵盖两处文物保护地：滨水路口和荣市发电厂。此外，荣市人民委员会正在招商引资的魁特山公园项目也已规划建设一座小型战争文物公园。

担心当前局势

文物方面，该地区有建于归义山的光忠王庙；张氏——滨水纪念碑（1930-1931年），与滨水枢纽国家历史遗迹相连；荣市发电厂遗址已被列为国家历史遗迹。该地区还有纪念胡伯伯1957年视察荣市发电厂的石碑。

张氏-滨水1930-1931纪念碑，位于滨水路口，于2012年9月12日落成。摄影：阮萨

根据乂安省人民委员会2018年1月17日第201/QD-UBND号决定，批准《乂安省历史遗迹名录》，在滨水大桥两侧沿江地带，只有：滨水港所在地；勒茂同志牺牲地点被列入名录，认定为历史遗迹。

其他具有重要历史意义和价值的景点，例如滨水火柴厂、滨水渡口、滨水浮桥，不仅没有被认定为历史遗迹，也没有被列入名录。这是文化部门的重大缺陷。

最重要的是，尽管截至2015年，荣市的规划图仍将滨​​水大桥上游林江沿岸的一块土地保留为公共土地，但实际上自2008年起，该省已批准在这块土地上规划一个大型房地产项目，从滨水一号大桥脚延伸至海州公司码头，面积达12公顷。

该项目基本与法国火柴厂（后更名为荣市木材厂）的用地重叠，仅剩下北部靠近1号国道的3公顷多土地，目前为住宅区。据悉，这片3公顷多的土地已规划为公园。项目区内还有滨水浮桥北桥台，现存的遗迹是一座钢筋混凝土浮桥桥台，共4孔，延伸至河面。该地也被认为具有历史价值。目前，企业已在此竖立了一座石碑，非常坚固，也相当美观。（在南岸，河静省已将其列为“滨水浮桥南桥台历史古迹”并竖立。）

滨水渡轮3号码头的遗迹。摄影：Pham Xuan Can

说到滨水渡轮，最明显的遗迹是滨水一号桥下游几百米处的3号渡轮码头。那里还有一个渡轮码头，是一个约4米宽的钢筋混凝土斜坡，向河面倾斜。据说通往渡轮的道路至今仍保持着原来的路线。这里被认为是一个重要的渡轮码头，也是抗美战争期间最繁忙的渡轮码头。

还能为 Ben Thuy 做些什么呢？

首先，文化部需要补充文物清单：火柴厂所在地；滨水渡口；滨水浮桥；Quyet山东北坡的抗美地道系统。同时，应尽快开展勘察，评估文物的现状和价值，并进行分类和划定保护范围。这是保护文物、防止其被侵占的法律依据。

在滨水大桥下游，需要对滨水港所在地的历史遗迹进行勘察和排序，记录法国殖民时期中央时期第一大商港的历史价值，以及抗美时期辉煌的历史价值。对滨水渡轮3号码头遗址进行勘察和排序，该码头是抗美时期滨水渡轮的全部码头系统。确定遗址范围并划定保护区，确保在该区域正在勘察和规划的其他项目不重叠或侵占。研究修复渡轮码头并设立纪念碑。

滨水桥上游，亟需在与1930-1931年张氏-滨水纪念区相连的现有住宅区土地上建设公园。这片土地上还保留着法国殖民时期火柴厂的一角，以及后来的荣木厂。有必要为火柴厂建造一个模型或纪念碑，以记录其作为印度支那最大、最现代化工厂的历史价值；同时，它也是1930-1931年义静苏维埃政权的发源地之一。

关于滨水浮桥的遗迹，有必要研究和确定其历史价值，因为目前关于滨水浮桥的诞生时间以及历史价值的文献和资料有很多不同。在此基础上，选择合适的应对措施。

鉴于滨水古镇历来的特殊历史价值，在现有状况下，我们非常有必要也有可能在为时已晚之前，采取一些措施来保护和弘扬其历史文化价值。我们不应该只是后悔或责怪，而应该趁现在还能行动的时候，行动起来！

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