女演员退出娱乐圈，花费60亿越南盾成为一名飞行员

当她的艺术生涯一片光明、充满希望时，Dieu Thuy 突然辞职了。离开演艺圈，转向航空业。多年后，演员32岁时，她坐下来，吐露了自己的决定。她说：“虽然我经历了很多困难，学习飞行员的那段时间非常艰苦，但我从未后悔过，也从未想过放弃飞行员这个职业。”

“我本来不打算重返娱乐圈，但娱乐圈却不断向我走来”

- 曾与平明、德进等著名演员一起出演电影，并在许多选美比赛中获奖，为什么您放弃艺术而从事飞行员职业？

- 我上次演电影是在2013年，到现在已经演了7年多了。其实当时很多人邀请我回来演戏，但我还是决定继续我的专业——在一家外资家具公司做安全工程。我只工作了半年，就觉得很累很压抑，因为工作太辛苦了，我完全没有自己的时间了。

有一次，我偶然发现了一家航空公司的招聘信息。提交申请三天后，我就接到了面试通知。巧合的是，我的安全工程专业和外语能力帮助我通过了空乘考试。

完成两个月的培训课程后，我第一次踏上飞机，就知道自己热爱这份工作，并且会坚持下去。我想立即转行学习飞行员，我申请了，但航空公司已经不再招聘飞行员了。我做了两年的空乘人员，然后回到越南，申请学习飞行员。

- 您停止演戏多久了？在此期间，您有没有想过重返演艺圈？

Dieu Thuy 上次演电影是在 2013 年。

- 我从未想过重返演艺圈，但演艺圈还是找到了我（笑）。直到现在，仍然有人邀请我演电影。说实话，我签了一两部电影的合约，但因为时间安排不上，所以不得不取消了。现在，我只接受拍摄广告和参加活动，前提是这些日程安排不会影响我飞行员的​​工作。

演艺圈确实能赚很多钱。但我已经七年没碰这些诱惑了，现在没理由不去做。我忠于我的飞行员职业。

- 离开演艺圈转行做航空业时遇到的最困难的事情是什么？

- 我考虑当飞行员的时候，已经24、25岁了。但直到27岁，我才正式辞去空乘工作，开始学习飞行。那两年，我努力工作攒钱，学习专业英语，锻炼身体。

我当演员的时候，为了在镜头前看起来好看，所以很瘦。但后来我去做航空体检，却被要求增重，因为我的BMI指数太低，比标准低了好几公斤。医生给了我几个月的时间来改变体重，如果我回来体检的时候体重还没增加，他们就不会给我发航空健康证明。

所以那三个月里，我吃得很多，随时随地都吃，甚至晚上还喝热巧克力。结果我胖了6公斤。但这6公斤刚好够达到平衡BMI，而不是标准体重。

当时我汗流浃背，压力很大，因为我强迫自己在短时间内增重很多。我努力节食，等到我拿到飞行执照学习的时候，体重比我当空乘的时候重了9公斤。但后来我去美国学习，因为课程太难了，我减掉了9公斤，而且花了很长时间才恢复。（笑）

受疫情影响，数月无薪

- 那么在学习驾驶飞机的过程中，作为一名独自在国外学习的女性，您遇到了哪些问题？

- 当我去学飞行的时候，我意识到自己年纪大了（27岁——PV），所以时间不多了。我必须快速学习，不放弃任何飞行的机会。我吃饭睡觉都在机场，如果有学员取消了训练计划，我会立即“跳”上去顶替他。

做了两年空乘，我已经攒够了学费，并且全额交了学费，所以不用像很多学生一样为学费发愁，只有个人开销上的压力。

为了省钱，我买了一辆二手自行车，旧得不能再旧了，150美元然后，考虑到安装车灯和购买符合美国法律的自行车头盔的费用，我的交通费用飙升至300美元当时，全校就我一个人骑自行车，其他同学不知道我的名字，但只要我说“自行车”，全校就知道有人在议论我。

27岁时，Dieu Thuy 辞去了空乘工作，并申请学习成为一名飞行员。

我有一辆自行车，每次骑车往返都要20多公里，光是去超市就得花上半天时间。所以每次去超市，我都会尽量多买，然后“扛”回去。如果想吃便宜的蔬菜，我会去离我公寓5公里左右的市场买。那里的蔬菜从前一天到第二天都还很新鲜，但价格却很便宜，每箱只要1000元。5美元就这样。我通常会用胶带把盒子盖起来，增加储存空间。这样我就有足够的蔬菜吃一整周了。5美元。

因为学校女生很少，所以我没有室友。我一个人租房花了将近600美元月租。我记得我在美国的时候，房东太太特别厉害（笑）。她不让我用洗衣机，衣服和毯子都得手洗。冬天的时候，毯子都是手洗的，根本干不掉。我没衣服盖，就蜷缩在睡袋里御寒。气温降到零下10度的时候，衣服都洗不了了，我只好要求换地方，房东才同意让我用洗衣机。

夏天的时候，房东太太不肯让我用空调，我只好跑到离家很远的二手市场，好不容易淘到一台旧风扇，就把那台风扇买下来了。50美元然后骑自行车把它带回来。我的天哪，我太开心了。

- 去年，航空业受到新冠疫情的严重影响。您是如何度过这一艰难的一年的？

- 由于情况艰难，我们的员工自愿携手合作，短期内不领工资，以帮助公司。有些人自愿几个月不领工资，有些人要求延迟领工资，这取决于每个人的决定和奉献精神。就我个人而言，我也曾几个月不领工资来帮助公司，但那段时间我的生活还算稳定，因为我有积蓄。

在疫情最严重的那几个月，航班大幅减少，所以我有时间待在家里看书、学法语、打扫房间……但那样的生活太无聊了。飞行员的职业已经深深地刻在我的血液里，无法飞行让我非常想念我的工作。所以，只要能坐在驾驶舱里就足以让我感到快乐，我不再太在意经济状况或薪水。

现在我平均每天要飞四趟航班，大部分时间都待在机场和驾驶舱里。说实话，我已经一年没理过发了。去年我买了三支口红和一支粉饼，但因为太忙，只用过几次。有时候下班回家累得没力气护肤。有时候我撕开面膜包装，还没来得及敷就睡着了。第二天早上醒来，面膜已经又硬又干了（笑）。

- 这么忙，您如何安排婚姻生活和家庭？

- 我以前和我的法国男友结婚了。但现在因为工作原因，我们决定重新做朋友。我单身已经一年多了。我们各自过着幸福的生活。

飞行员培训费用为 5-60亿越南盾

- 很多人认为飞行员是一份高薪职业，每月收入数十亿美元。作为业内人士，您对此有何看法？

飞行员的工作既辛苦又费钱。比如，在我正式成为飞行员之前，我已经花了5年时间——60亿越南盾学费。我们要对数百名乘客的生命负责。所以我认为高薪和优厚的待遇是飞行员应得的。

不过说真的，飞行员的工资并没有很多人说的那么高。如果要说几十亿，我们可能得干一年才能挣那么多。说实话，疫情爆发以来，我们的收入下降了很多。

她透露自己花了60亿来学习驾驶飞机。

当我成为全职大副时，我已经花了大约60亿越南盾这是我至今仍记得的金额，大致以美元估算。其他一些不知名的小额支出，我不再计算了。

——具体来说，您这次旅行花了多少钱？

- 数量约60亿越南盾包括学费、实习费和海外生活费。为了留学，我多次往返于美国和欧洲，所以花费不菲。父母给了我4亿越南盾，姐姐又给了我5亿越南盾，剩下的钱都是我拍电影和做空姐攒下来的。

一开始我在越南学航空理论，花了2亿多越南盾。后来我去美国留学，在美国拿到了奖学金。10,000美元。然后我又加了55,000美元学习如何从私人飞行员执照转换为商业飞行员执照。

由于我学得比较好，练习也很快，最终我积累的飞行小时数不足以达到加入越南航空的标准。我不得不另外支付50小时的练习飞行费用，大约7,000 美元。

接下来我去美国学团队飞行，花了很多钱。3,000 美元但我觉得美国的飞行中队教学不如国内好，所以我又回到越南重新学习这门课程，也花了大约2亿越南盾。此外，我的食宿、交通等费用也花了大约15,000美元，美国的东西很贵。

我还去欧洲学习如何从双螺旋桨飞机改装成空客飞机，这又花了我2万欧元。我还学习了远程飞行训练，这花费更多。85,000美元。

另外1万欧元用于在丹麦参加一个真正的飞机起降课程。由于租一架真正的飞机非常昂贵，我和其他五个学生凑钱省钱。我们驾驶的是真正的民航飞机，只不过是空机，没有乘客。