越南国家航运公司提供物流解决方案，促进义安省直接进出口

9月22日上午，国际集装箱船“BIENDONG MARINER”号停靠Cua Lo港，开往巴生港（马来西亚）-加尔各答（印度）-吉大港（孟加拉国）。图片：Thu Huyen

2022年9月22日凌晨1点30分库阿洛港国际集装箱船“BIENDONG MARINER”号停靠库阿罗港装船，准备开往巴生港（马来西亚）-加尔各答（印度）-吉大港（孟加拉国）。集装箱吞吐量达170标准箱，包括由以下企业装箱出口的白色石材和塑料颗粒：中海义安集团股份公司、全桥矿产股份公司、日胜VNT 7股份公司、外贸运输物流股份公司、胜利贸易运输有限公司、ACBM越南股份公司。

这是“Bien Dong Mariner”轮第四次航行越南—马来西亚—印度—孟加拉国航线。

集装箱出口量达170标准箱。图片来源：TH

此前，载箱量超过1000标准箱的“BIENDONG MARINER”号货轮已于2022年5月5日、7月27日和8月24日停靠门罗港，进行装卸作业，并将货物运往印度。这是门罗港拓展新的国际集装箱航线的前提，旨在为该省物流服务发展做出贡献，降低进出口成本，从而吸引国内外企业到义安省投资，增加地方财政收入。

这批出口产品由白色石头和塑料珠组成。图片来源：TH

此次活动也标志着门罗港地位的确立，门罗港是中北部地区最重要的国际和国内商业货运枢纽，为促进义安省和该地区的经济增长做出贡献，成为全国物流链中连接经济带的战略纽带。

义静港务股份公司总经理裴侨雄表示，公司很荣幸能够参与越南、印度和孟加拉国之间的运输连接链。公司致力于为客户提供最优质的服务，并希望得到越南、印度和孟加拉国进出口企业的支持。为了顺利开通并迎接国际集装箱船舶抵达罗门港，义静港已积极开展市场调研、分析，并积极拓展连接越南与包括印度在内的世界各地区的新航线。

2022年6月8日，义安港股份公司与VIMC、VIMC Lines和Bien Dong Shipping Line协调组织会议，讨论在Cua Lo港开辟集装箱航线，进出口企业、航运公司、省人民委员会和相关部门之间进行对话，讨论将义安省的货物连接到世界其他国家（如：印度、中国、韩国、日本、马来西亚……）的解决方案，座右铭是“最短的时间-最低的成本-最便捷的服务”。

两家企业的主要集装箱货物运输商分别是中海义安集团股份公司和全丘矿产股份公司。图片来源：TH

门罗港国际集装箱航线的开通标志着进出口市场发展的新起点，也标志着从越南中部地区直达世界各国港口的多条集装箱航线的开通。工贸厅厅长高明志表示：为维护和推动国际航线通过门罗港，为落实中央执行委员会2018年10月22日关于2030年和2045年愿景越南海洋经济可持续发展战略的第36-NQ/TU号决议，工贸厅要求本省企业，特别是进出口企业，重视将省外港口的出口货物运到门罗港运输出口，为本省增加收入做出贡献。

这是国际集装箱船“BIENDONG MARINER”号第四次停靠库阿罗港，标志着越南中部地区进出口市场发展迈出新的一步，并开辟了多条从越南中部地区直达世界各地港口的集装箱运输路线。图片：TH

专家表示，尽管双方贸易潜力巨大，但交通衔接仍是制约因素之一，尤其是缺乏直达两国的海上航线。因此，由越南越南公司运营的连接越南中部地区和印度加尔各答的海上航线将为越南企业、义安省企业和印度企业开辟巨大的商业合作机遇。

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