扩建后的荣市将有16个重点道路交通项目，预计总投资额为4.521万亿越南盾。

这是乂安省第十八届人民议会刚刚通过的《关于对荣市至2030年、展望2050年城市发展规划提出意见的决议》中的内容之一。

据此，扩建后的荣市将重点投资升级改造46号国道（从南门鱼湖至46号国道绕行路口）；升级改造滨海公路，按计划建设断面60米的公路（从46号国道路口至会桥）。

升级扩建46号国道（Cua Lo Port至Quan Banh路口段）；升级扩建46号国道（Vinh市场路口至Hung Nguyen-46A路段）；扩建1A国道避开荣市的路段，横截面积100米。

连接荣市—雄西市的交通路线（第二阶段）；勒茂路延长线（第二阶段，从1A国道至荣市绕城公路段）；海上兰翁路；阮诗萨路延长线连接荣市林江路（第二阶段）；

荣河两岸道路；修建西环路（水厂至46B国道段）；同步全面修建荣机场至孟青芳东酒店环岛及胡志明广场周边道路；

修建荣市东部环城公路（从阮越春街到535街）；修建陈兴道街延长线；修建滨水3号桥；升级和扩建平明街（目前位于Cua Lo市）。

荣市位于南北交通要道，是公路、铁路、水路、航空交通十分便利的地方，在国内南北交通路线上占有重要地位。

近年来，全市交通运输体系基本建成，为居民和游客出行、生产需要提供了良好的服务。

具体到道路系统，该市对外交通十分便捷，国道纵贯南北、东西轴线，其中：1A国道南北向贯穿市中心，长15公里；1A国道西行绕行路段，以减轻中心区交通压力；46国道、46C国道、535省道、535B省道。

同时，近年来，一批重要的城市交通项目相继建成投产，形成了与发达地区同步的交通体系，市内交通网络已基本实现沥青或混凝土路面铺设，交通密度达到12公里/平方公里。

在新的发展阶段，荣市城市交通系统定位于同步发展，确保继承性、灵活性，满足各阶段社会经济发展的需求，保卫国防安全。

清维