必须尽快解决黄梅镇居民口岸关闭问题。

田东 April 25, 2024 15:13

(Baonghean.vn)- 黄梅镇琼天坊新兴路段一带,多处居民区铁路道口与铁路交叉,已被认定为交通事故多发点,存在诸多事故隐患。然而,目前关闭居民区铁路道口的实施工作仍面临诸多困难。

关闭一些平交道口以减少事故

2023 年,民用平交道口在穿越铁路进入琼天坊新兴小区时,发生两起交通事故。具体为:2023年1月27日下午1点45分左右,河内—胡志明市方向的SE5次列车在240+625公里处与一辆7座车迎头相撞,车牌号为37A-362.xx。当时,该车载有5名乘客,正从1A国道穿越一条没有护栏的住宅区道路,准备进入住宅区。事故虽然没有造成人员伤亡,但导致2米高的护栏倒塌,车厢严重受损,影响列车运行,造成交通拥堵。

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2023年1月27日下午,事故发生在新兴路小区。图片来源:文件

随后,2023年5月2日下午4点20分左右,在途经新兴路段的241+200公里处,一辆牌照为36A-445.xx的汽车从居民区驶往1A国道,在未设置护栏的情况下穿越铁路时,由于没有注意观察,与从荣市开往河内的SE12次列车相撞。事故导致汽车被火车抛到路边,严重受损。汽车司机被伤者送往医院急救。

这只是新兴地区发生的多起汽车与火车相撞事故中的两起。面对这种情况,当局反复检查,并决定关闭该地区部分地方铁路道口。

BNA_Đoạn đường ngang dẫn vào cổng chào khối Tân Hùng.Ảnh Tiến Đông .jpg
通往新鸿大厦迎宾门的十字路口。图片:Tien Dong

根据计划,位于Km240+625m(新兴街区迎宾门)和Km241+195m(同样位于新兴街区)的铁路平交道将关闭。省交通安全委员会在勘察后多次向黄梅镇人民委员会发出文件,要求紧急关闭上述地点的铁路平交道。然而,在多次与居民开会讨论缩小和关闭铁路平交道道路的建议后,当地居民并不同意,同时向相关部门提交请愿书,要求增设和调整铁路平交道道路的位置,并维护通往新兴街区迎宾门的道路。

我们在新兴路段党支部书记兼路长潘德法先生的带领下,参观了该地区运行的住宅区铁路道口。据潘德法先生介绍,新兴路段共有350户居民,全部位于南北铁路西侧。此外,这一地区还有大量新清路段居民(他们经常经过新兴路段的铁路道口),还有许多采石场、砖厂和企业,因此,通过住宅区铁路道口往返于1A国道和1A国道之间的人流和车辆流量非常大。长期以来,人们一直通过该地区的3个铁路道口通行,其中1个设有自动闸门。

BNA_Ông Phan Đức Pháp - Bí thư, kiêm Khối trưởng khối Tân Hùng mong muốn cơ quan chức năng xem xét thấu đáo việc đóng đường ngang trên địa bàn. Ảnh Tiến Đông.jpg
潘德法——新兴区党支部书记兼区长——希望当局认真考虑关闭该地区的铁路平交道。图片:Tien Dong

据法先生介绍,省交通安全委员会此前曾到该街区进行检查,并关闭了一些自行开启的通道,包括通往新兴街区迎宾门的通道。当地政府还提议将其他地方的自动道闸搬到这里安装,并缩小其他一些地点的自行开启通道。但目前尚未实施。

需要仔细考虑

新兴路段居民的建议是保留通往路段入口的平交道,将240+406米路段的自动栏杆移至240+625米路段,并在240+406米路段关闭平交道。这意味着该路段将新增两座带自动栏杆的平交道。因为出行需求日益增长,尤其是在黄梅镇实施城市化发展规划的背景下。更何况这些平交道都是国家开放的,而非民间自发开辟的道路。

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目前,该辅路尚未通车。图片:Tien Dong

此外,人们还建议尽快建设铁路沿线的辅路系统,因为现实中,辅路尚不连贯,而且过于狭窄。如果关闭一个平交道口,交通就会集中在剩余的道路上,每次火车经过都会造成拥堵。

根据群众实际建议,黄梅市人民委员会还向省人民委员会、省交通安全委员会建议,拟定方案,将240+406米路口的自动护栏移至240+625米路口,并组织封闭240+406米路口。移至240+625米路口后,240+100米路口与240+625米路口自动护栏相距525米。

黄梅镇人民委员会还提议在241+195公里处增设自动道闸。如果在此位置增设自动道闸,距离240+625公里处设有道闸的平交道口将为565米,距离242+090公里处最近的设有道闸的平交道口将为895米。然而,目前这些住宅区平交道口的最终处理工作尚未完成。目前,人们每天仍然需要经过上述平交道口往返于1A国道和1A国道之间,这给交通安全带来了诸多隐患。

BNA_Người dân băng qua một lối đi không có gác chắn tại khối Tân Hùng. Ảnh- Tiến Đông.jpg
目前,人们仍然可以通过无障碍通道过马路。图片:Tien Dong

最近,2024年4月3日,省人民委员会签发了关于加强措施确保全省铁路交通安全的第2544/UBND-NC号批示。据此,省人民委员会要求交通运输厅就实施确保交通安全走廊秩序和彻底清理全省铁路自开辟线路的项目提供建议。其中,优先修建黄梅市琼天坊Km242+730至Km243路段,拆除7条自开辟线路。包括:Km242+750;Km242+760;Km242+763;Km242+795;Km242+810;Km242+817;Km242+895。

此外,省人民委员会还责成地方各部门配合铁路管理单位,研究并立即采取措施,关闭和拆除存在铁路交通事故风险的自行开辟线路。特别是12条存在交通事故高风险的自行开辟线路。其中,仅琼天坊就有3个点,包括:Km240+730;Km241+260;Km241+395。

对于新兴街区Km240+625(街区迎宾门)和Km241+195两处地点,省人民委员会责成地方政府立即根据第65/2018/ND-CP号议定第9条第1款d点的规定,采取警戒、戒备措施。

显然,调整道口位置、缩窄自开通道路是十分必要的。否则,一旦发生致命事故,不仅对遇难者家庭,而且对整个社会都是巨大的损失。因为在道口处,火车与其他车辆的交通事故往往是灾难性的。如果不及时解决,交通事故的潜在风险肯定仍然存在。

田东