实施第 168 号法令：减少事故，加强纪律，促进交通文化建设 - 第二部分：落实该法令的多种解决方案
第168/2024/ND-CP号法令若不认真、迅速、坚决地落实到实际生活中，就不可能产生效果。在义安省，该法令的实施采取了许多富有创意且切实可行的方法……
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Khanh Ly - Dang Cuong - Tien Dong / 技术：洪台• 2025 年 7 月 8 日
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为落实第168/2024/ND-CP号法令，义安省人民委员会已指示省交通安全委员会落实任务和解决方案，确定具体目标，责成各成员单位有效开展保障交通安全的工作。
指导地方党委、机关、部门、分支机构、组织制定实施方案和实施方案；组织向干部、党员和群众进行宣传和普及，使大家普遍认识到第168/2024/ND-CP号法令的有效性和效率。尤其要发挥政治体系干部、党员和领导干部的先锋模范作用。
关于对道路交通违法行为进行行政处罚的第168/2024/ND-CP号法令的实施，由于采取了具体务实的做法，特别是交通警察部队的积极主动参与，得到了人民的关注和共识。
秉承“不让法令停留在纸面上”的座右铭，乂安省警察交通警察部队制定了有条不紊的实施方案，密切关注每个地方和目标群体的特点。
当务之急是做好宣传工作，使人民群众正确理解、正确履行交通法规，形成持续遵守交通法规的自觉意识。
从这一目标出发，乂安省公安局交通警察部队积极配合学校、交通运输企业开展宣传活动，有条不紊、切实有效地普及交通法规。
在学校，特别是中学和大学，许多学生使用摩托车和电动自行车，交警官兵将宣传内容融入升旗仪式和课外活动中，帮助学生了解常见的违法行为以及新规定的处罚。
同时，运输公司也针对司机开车时使用手机、超速、不遵守交通信号等常见错误，进行了更加深入的宣传。
交警部门除了在社区开展直接宣传活动外，还有效利用大众媒体，引导群众掌握新的法律法规。
乂安省公安局交通警察局还在乂安报社和广播电视台的出版物和数字平台上直接解答了实践中仍存在混淆的问题，特别是有关道路标记3.1的规定。这类标记在荣市老城区许多街道基础设施升级改造后得到广泛应用。
以前，很多司机和我一样，只是习惯性地了解法律，并没有定期更新。参加交警的宣传讲座后，我了解到，有些以前被认为是正常的行为，现在却会被处以重罚，比如不打转向灯变道、开车时使用手机。听了相关部门的具体分析和实际证据，我更有说服力，也记住得更牢。从那以后，我开车就更加小心了。
阮文俊先生是义安省义禄乡一家运输公司的卡车司机。
虽然标志和道路标线系统已根据新标准进行了调整，但实际上，仍有一些交通参与者并不完全理解这些标志和标线的含义以及如何识别它们，尤其是沿路缘线3.1延伸的白色实线。
缺乏理解会导致恐惧或不正确的遵守，从而产生不安全的风险和不必要的惩罚。
据该省交通警察局副局长黄孟雄中校介绍，根据交通部第51/2024/TT-BGTVT号通函（旧）颁发的国家技术法规QCVN 41:2024/BGTVT，3.1号线具有限制道路外缘或分隔机动车与非机动车车道的功能。
车辆行驶过程中，如有需要，允许越过此线，但必须避让非机动车，并确保绝对安全。
通过官方新闻平台公开透明的专业信息，有助于澄清交通实践中容易被误解的点，同时帮助人们在新规划的路线上出行时感到更加安全和自信。
这是行之有效的办法，体现了交警队伍积极主动、亲民务实的精神，把168号令的规定灵活、便捷地落到实处。
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在做好宣传工作的同时，乂安省交通警察局还迅速部署相应计划，适应2025年3月1日起取消县级警察机关后的新组织模式。
省交警部门为了不留空白、不落窠臼，积极成立地方工作组，全面负责区、镇、市交警管辖区域的交通秩序安全工作。
具体来说，在新合并的清荣、长荣、永兴、永富、永禄等坊中，市警察局交通警察大队解散后，部分官兵被调往交通警察局，编入荣市交通警察大队。
该支队在稳定组织后，迅速承担起城区交通密集路段的巡逻管控、交通整治和违法处理任务，有效保障了交通安全管理工作不受影响，为维护交通安全高效发挥了重要作用。
清荣坊居民陈友俊先生分享道：“起初，我担心区警察局解散后，交通管制会不足，尤其是在交通高峰期车流量大的路口。但事实并非如此。交警队伍仍然定期部署，尤其是在没有红绿灯的地方，例如黎利街和李常杰街的交叉路口。得益于此，交通拥堵情况已显著缓解。”
地方执法队不仅止步于整治任务，还高度重视违规行为的处置——尤其是酒驾、超速、逆向行驶、不遵守交通信号灯等违规行为……这些都是常见违规行为，事故风险较高，尤其在组织模式转换的背景下，一部分人主观上认为检查处理会更加松懈。
事实上，交警部门不仅保持检查和处理工作，而且不断加强检查和处理工作。6月20日晚，在陈兴道街（清荣坊）的酒精浓度检查站，工作组在短短两个小时内就发现了许多违规行为。
其中，居住在Thanh Vinh区的N.D.A先生因违反酒精浓度规定被罚款700万越南盾，并在驾驶证上扣除4分。
“我当时比较主观，以为交警整顿了之后还没设检查点。没想到检查还像往常一样严格。这次我损失了一个月的工资，教训真的很深刻。”A先生分享道。
不仅在荣市旧区，而且在原各县、镇交通警察总队的基础上，取消县级警务体制后，各区也组建了灵活、封闭的地方警务队伍。由此，国道、省道和重点区域的巡逻管控工作得以持续深入开展。
道路交通警察第五大队（原清章县）支队警员武德黄队长表示：“虽然县级警力已经不复存在，但我们仍然认真履行职责，确保当地交通秩序和安全。我们始终保持持续巡逻和处置，尤其是酒精浓度超标问题，这类问题通常出现在中午、晚上或周末和节假日。”
站在群众的角度，归合乡的吴国强建议：“交警部门要继续定期向社会公布辖区内巡逻和违法行为处理结果，这样有利于增强震慑力，避免群众的主观能动性。”
事实上，机构重组并不会中断交通安全保障工作，反而是一次契机，使警队朝着更精简、更灵活、更高效的方向发展。此前，交警部门只负责国道，但现在它已承担起全省所有路段的额外责任。
为圆满完成此次拓展任务，交警大队积极制定适合各地特点的组织方案，密切与乡镇交警的配合，及时掌握和处置基层情况。
部署地方执法队有助于交警在每个地区保持警力，确保不让任何违规行为溜走，不出现热点。我们坚决贯彻“无禁区，无例外”的方针，严打违规行为，尤其要严打酒后驾驶，因为酒后驾驶是许多悲剧事故的直接原因。
黄孟雄中校——交通警察局副局长
各级、各部门、各地方也与交警部门一起加大宣传力度，提高认识，使人们清楚地认识到：贯彻落实168号令的最终目的，是为了提高人们遵守交通法规的意识，为减少交通事故、保障交通秩序和安全、保障人民生命安全做出贡献，构建文明安全的交通文化……
（待续）