VinFast Vento NEO 2025 评测：充电一次可行驶 194 公里，享 10% 折扣
3.5 kWh LFP 电池，续航里程可达 194 公里，最高时速 78 公里/小时，前后轮均配备碟刹；由于享受 10% 的折扣和 100% 的注册费补贴，滚动价格为 2900 万至 3090 万越南盾。
VinFast Vento NEO 是 Vento S 系列的经济型版本，保留了核心功能和技术，同时优化了用车成本。目前，该车型享受 10% 的折扣，并全额报销注册费，使得大多数地区的实际落地价低于 3100 万越南盾。
技术亮点在于其3.5千瓦时磷酸铁锂电池组，官方公布的最大续航里程可达194公里/次充电；轮毂电机最高时速可达78公里/小时；以及一系列便捷功能，例如可连接手机的数字时钟、通过eSIM卡（需另行购买）实现的GPS定位。该配置旨在满足日常出行需求，强调高效便捷。
现代与经典踏板车风格
Vento NEO 采用欧洲踏板车设计语言，经典的六边形前大灯与 LED 技术相结合。整个照明系统均采用 LED，在提升亮度和耐用性的同时，降低了能耗。
紧凑的车身比例、流畅的面板和凌厉的线条营造出现代感。与许多流行的电动踏板车相比，Vento NEO 在细节处理上更加精益求精，例如前整流罩、尾盖和配备真空胎的 12 英寸合金轮毂。
用户体验：简洁、连接良好
仪表盘上配备了全数字仪表盘，清晰显示车速、电池容量和车辆状态。通过蓝牙连接，可与智能手机同步，在应用程序上查看车辆信息、电池状态、里程统计和行程记录。
eSIM选项增加了GPS导航、车辆定位和防盗功能。传统的机械锁与座椅开启装置融为一体，方便大多数用户使用。平坦宽大的脚踏板方便悬挂物品，也方便穿着高跟鞋或裙子。780毫米高的座椅、厚实的衬垫以及驾驶员和乘客之间略微的距离，使长途驾驶也能保持自然舒适的坐姿。
27升的座椅下储物空间在城市地区非常实用：足以容纳头盔和个人物品。此外，它还配备了前置挂钩，方便日常购物。
性能和骑行体验：轮毂电机，两种模式
后轮轮毂电机额定功率为1800瓦，最大功率为3200瓦，最高时速可达78公里/小时。因此，其性能相当于110-125cc汽油车；根据现行规定，驾驶员必须持有摩托车驾驶执照。
该车提供两种驾驶模式：ECO模式优化续航里程，限制车速，适合日常通勤；SPORT模式则优先考虑车速，适合郊区或高速公路行驶。模式切换按钮位于车身右侧，方便在需要超车或节省电量时快速切换。
安全性和底盘：前后盘式制动器，135 毫米离地间隙
Vento NEO前后轮均配备碟刹，在多种路况下都能提供稳定的制动力。虽然它不像Vento S那样配备ABS防抱死系统，但其前后碟刹配置仍然优于许多仅采用前碟后鼓刹的普通汽油车。
伸缩式前减震器和双弹簧后减震器兼顾了舒适性和车辆操控性。135毫米的离地间隙有助于更好地应对城市道路上的坑洼和路沿。12英寸铸造轮毂搭配90/90-12（前）和120/70-12（后）的无内胎轮胎，在常用速度范围内提供稳定的抓地力和舒适的路感响应。
电池、充电和续航里程：磷酸铁锂电池 3.5 千瓦时，续航里程可达 194 公里
这款3.5千瓦时磷酸铁锂电池具有耐用性和热安全性优势。据官方消息，Vento NEO在理想条件下单次充电续航里程可达194公里。使用标配充电器，从0%充到100%大约需要4小时；充满电后系统会自动断电，以提高安全性。电池享有8年质保，且不限里程，从而降低了用户的长期成本顾虑。
价格、滚动成本和产品定位
标价包含增值税、电池和充电器，价格为 32,000,000 越南盾。目前全国促销活动包括 10% 的折扣（相当于 3,200,000 越南盾）以及 2% 注册费的全额补贴（相当于 640,000 越南盾）。优惠总额为 3,840,000 越南盾。参考滚动计算表：
| 类别 | 河内，胡志明市（越南盾） | 其他省/市（越南盾） |
|---|---|---|
| 标价 | 32,000,000 | 32,000,000 |
| 注册费（2%） | 640,000 | 640,000 |
| 车牌费 | 2,000,000 | 150,000 |
| 最低TNDS保险 | 66,000 | 66,000 |
| 公司提供的服务 | -3,840,000 | -3,840,000 |
| 滚动价格 | 30,866,000 | 29,016,000 |
Vento NEO目前的定位是一款注重效率和合理拥有成本的城市电动踏板车。与日常通勤使用的110-125cc汽油车相比，这款电动车在能源成本和维护简便方面更具优势，同时其性能也能满足大多数出行需求。
主要技术规格表
| 物品 | 范围 |
|---|---|
| 引擎 | 电动轮毂安装式后轮 |
| 额定/最大功率 | 1800瓦/3200瓦 |
| 最高速度 | 78公里/小时 |
| 驾驶模式 | 环保型，运动型 |
| 电池 | 磷酸铁锂电池 3.5 千瓦时 |
| 最大距离 | 194公里/充电（根据官方数据） |
| 充电时间 | 约4小时（0-100%） |
| 制动 | 前/后碟刹（无ABS） |
| 减震器 | 前叉伸缩；后叉双弹簧 |
| 轮辋和轮胎 | 12英寸合金轮毂；前轮90/90-12，后轮120/70-12 |
| 离地间隙 | 135 mm |
| 鞍座高度 | 780 mm |
| 座椅下方储物箱 | 27升 |
结论：实用性强，电池续航时间长，价格实惠
Vento NEO展现了城市电动踏板车的合理配置：耐用的磷酸铁锂电池、令人印象深刻的最大续航里程、齐全的配置以及得益于优惠政策而带来的实惠购置成本。需要注意的是，该车缺少ABS防抱死系统以及Vento S的部分高端配置，但其双轮碟刹、智能手机互联功能和27升的行李箱容量仍然能够很好地满足日常使用需求。
优点：3.5千瓦时磷酸铁锂电池，官方宣称最大续航里程194公里；前后碟刹；良好的互联功能；大部分地区落地价低于3100万越南盾。缺点：缺少ABS防抱死系统；性能主要针对城市路况，因此用户在长途高速行驶时需要降低预期。