坚决治理超限超载车辆

（奉贤）——7月31日上午，交通运输部副部长黎廷寿与道路总局、第二公路管理局、交通运输厅领导一起，直接视察了田安第15号称重站超限超载车辆处理情况。黎副部长现场指示执行任务的部队要公开、透明地开展工作，坚决截停非法改装的车身。

切开超大的卡车车厢！

尽管交通运输部副部长以及公路总局、公路管理二局、交通运输厅多位领导和执行任务的职能官员在场，但并非所有司机都严格遵守停车命令。一些司机离开驾驶室，关闭车门，表现出不合作的态度。直到15号称重站的工作人员调来吊车，这些司机才回到驾驶室，进入称重站对车辆进行称重。在一个多小时的时间里，在黎廷寿副部长的指挥下，奠安称重站的交通监察员和执勤民警要求15辆有超载迹象的车辆进入称重站。

交通部部长阮红旗（右）直接测量了车主加长的37C-03488车厢部分，并要求将其拆除。

其中，查出超载车辆3辆，其中1辆车身有擅自改装迹象，违规车辆全部超载。对于驾驶员范玉清驾驶的37V-3628号牌义安矿产股份公司车辆，经测量车辆总质量为36.64吨，车辆额定质量为14.97吨，参与运输货物额定质量为9.9吨，超载质量为11.77吨。对于75C 02023号牌货车，执法人员检查发现，下层装载砖块，上层装载糖果，超载200%；75C-02679号牌货车装载木薯粉，超载80%。

检查完超载车辆后，黎廷寿副部长和交通部部长阮红旗对车牌号为37C-03488的货车车厢进行了详细检查。虽然警方认定这是一辆中国产的豪沃（“虎”牌）货车，且车厢高度超出规定，但为了确保准确性，除了实际测量外，黎廷寿副部长和阮红旗部长还要求乂安省机动车登记中心代表紧急转交该车辆的相关信息。黎廷寿副部长表示：“要明确查验时间，何时进口，是在第32号通告（交通部2014年8月9日第32/2012/TT-BGTVT号通告，关于规范参与道路交通的自卸卡车、拖车和半挂车、油罐车、拖车和半挂车货物集装箱尺寸限制）之前还是之后。如果在通告之前进口并查验，可以；如果在通告之后查验，则必须办理。只有这样，才有说服力。”交通部阮红旗部长要求：所有接受检验的车主均已作出承诺，检验机构紧急移送检验参数及车主承诺进行比对……经检验，车牌号为37C-03488的车辆于2014年3月11日在乂安省机动车检验中心接受检验。检验时，该车车身高1.50米，有2个车厢。而现场实测车身高1.88米，有3个车厢。经查，37C-03488号车主擅自改变车辆结构，增加了一个高0.38米的车厢。根据2014年7月10日公路总局第32号通知和第3346/KHHĐ-TCDBVN号计划《关于检查和处理非法改变自卸卡车货箱尺寸和增加卧铺客车卧铺数量行为的行动计划》，黎廷寿副部长指示有关部门对车主违规随意改装的车身进行拆除作业。黎廷寿副部长指示道：“如果我们不下定决心，就会有人怀疑我们有问题。我们必须透明地做事，哪些事情没有做，哪些事情已经做，必须一清二楚。我们不能掩盖，必须正确行事，并向媒体公布我们所做的一切……”

将会有更多许多强有力的措施

15号流动称重站“奠安”于2014年4月1日投入运营。据交通部总督察陈忠胜介绍，截至2014年7月30日，该站已检查车辆2996辆，其中1113辆车辆存在违规行为（627辆车辆超载50%，101辆车辆超载30%-50%，43辆车辆超限等）；共处以39亿越南盾罚款。此外，2014年6月1日至7月1日，交通部成立了3个流动检查组，定期处理道路上的超限和超载车辆，共处以10多亿越南盾罚款。近期，交通部又成立了一个专门检查改装车辆处理和拆除的工作组。然而，超限和超载车辆的情况仍然“严峻”。陈忠胜表示，交通运输部门面临诸多困难，特别是交通检查队伍。 “工作量很大，但总人数只有27人。我们在称重站安排了12个人，3个工作组各9人。人手太少，工作组的装备也不足，资金问题也很棘手。从任务执行到现在，我们还没有得到额外的资金，光是兄弟们出行执行任务的汽油费，每天就高达数百万越南盾。此外，并非所有司机都配合，就像你们今天早上看到的，我们不得不派一辆起重机把司机的车拖到称重站。也就是说，在15号称重站，我们仍然需要采取措施。对于流动小组，情况非常棘手，一旦发现需要检查，司机就会弃车而去。在这种‘躲避’的情况下，我们有权进行检查。但是，他们经常弃车而去，所以我们只能等待，如果等不及，就不得不转移到其他地方，埋伏起来接受检查，或者唯一的办法就是摘掉车牌，通知检查中心我们正在进行车辆检查......

有超载迹象的车辆将被带到称重站进行检查。

越南公路管理局副局长阮春强强调，交通运输部将采取多项措施解决车辆超限、超载问题，包括配合工贸部限制进口不适合越南道路条件的大型货车；提高车辆检验质量，防止车主扩充和改变车辆结构；在货源地、矿山、港口控制货运车辆的载重量，提高称重站的效率；未来将在主要公路上以BOT形式将称重站与收费站连接起来，彻底解决车辆超限、超载问题。阮春强表示：“针对卡车在年检时尺寸和结构往往正确，但在年检后却被非法改装的情况，交通运输部已成立9个工作组，在两次年检之间对卡车的违规行为进行检查。这些工作组将对违规卡车采取吊销年检印章、停止非法延期等措施，并处以行政处罚……”

阮春强先生提到的车主非法改装车辆的情况与义安省的实际情况非常接近。尤其是“虎扑车”，这种车辆是矿业企业经常使用的车辆。这类车辆通常被改装到约2米高，载重量超过规定载重量数十吨，是造成道路损坏的罪魁祸首之一。交通运输部副部长黄富贤先生表示，该省有1000多辆“虎扑车”。杨先生表示：“目前，交通部已成立督查组，并向全省各区市发文，要求督促企业和车主，坚决杜绝擅自升级、扩充‘虎扑’货车的货厢。对违法车辆，车主和企业必须彻底停止扩充，并签署不再违法承诺书。仅7月30日晚，交通部工作组就查获了10辆超载、超限的‘虎扑’货车。除要求其减少载重量、给予行政处罚外，车主还被强制当场停止扩充……”

我们已将义安报记者在7号、15号、48号、1A号等国道上捕捉到的情况通报给了交通部部长阮红旗……在第15号称重站，阮红旗要求陈忠胜总督察提醒流动检查组立即对48号国道上的车辆通行情况进行监督。针对7号国道上出现的问题，阮红旗表示：“我将组成一个小组直接检查……”。

日兰-阮科