雷诺 5 E-Tech：传奇的实验电动版

雷诺 5 于 20 世纪 70 年代首次推出，是欧洲城市交通的标志，尤其是 Turbo 版本赢得了无数赛车奖项。

50 多年后，雷诺通过雷诺 5 E-Tech 重新唤醒了这款车型，这是一款现代全电动车型，保留了其独特的设计，但在技术和性能方面进行了全面升级。

虽然最初的车型凭借其在拉力赛中获胜的 Turbo 版本而闻名，但如今的雷诺 5 E-Tech 定位为一款紧凑、现代且环保的城市电动车。

按速度进行的性能测试结果

在实际续航里程测试中，雷诺 5 E-Tech 在同一条双向道路上以恒定速度进行测试，环境温度为 19°C，接近理想温度。

在时速 60 公里/小时时，该车的能耗为 8.8 千瓦时/100 公里，是所有测试车辆中最低的，这得益于其重量轻、尺寸紧凑以及前代车型的突出特点。

雷诺 5 E-Tech 加速至 90 公里/小时，性能表现依然远超竞争对手。尽管其棱角分明的复古设计导致风阻系数（0.32 Cd）略逊一筹，但其出色的能效依然为它加分不少。

雷诺 5 E-Tech 的最高时速为 130 公里/小时，由于抗风性能较差且电池容量较小，行驶起来有些吃力。车辆在这种速度下抖动较大，表明它不适合长期维护。不过，充满电后续航里程约为 240 公里，在同级别车型中，这仍然是一个值得称赞的成绩。

城市定位

雷诺 5 E-Tech 兼具复古设计、紧凑尺寸和现代电动性能，是城市用户的理想之选。尽管电池容量较小，但高效的动力系统使其拥有令人印象深刻的续航里程。

完整的评论将很快发布，但可以肯定地说，雷诺已经成功地为电动时代重塑了雷诺 5 的精神。