劳斯莱斯幻影经历了七代的演变
劳斯莱斯刚刚发布了第七代幻影的最后一款车型。这意味着这家英国汽车公司最成功的超豪华轿车的终结。
在过去的 7 代中,劳斯莱斯幻影经历了令人惊叹的变革,成为汽车鉴赏家打造独特个性化版本的基础。
劳斯莱斯幻影I:1925年-1931年
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劳斯莱斯幻影I:1925年-1931年 |
幻影生产线于1925年建立。这款超豪华全尺寸轿车取代了银魅,但仍沿用了其前身(在英国和美国均有生产)的底盘。劳斯莱斯幻影最大的变化在于引擎盖下那台7.7升的6缸发动机。
与当时的大多数汽车一样,劳斯莱斯将汽车的“内部零件”出售给客户,以便他们根据自己的喜好定制车身。因此,在很长一段时间里,幻影的动力虽然相同,但造型却各不相同。
最著名的劳斯莱斯幻影I车型之一是彼得森汽车博物馆的“圆门”版。据博物馆介绍,这辆车于1934年进行了改装,以体现20世纪30年代的柔和风格。
劳斯莱斯幻影II:1930年-1935年
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劳斯莱斯幻影II:1930年-1935年 |
第二代幻影在设计上得到了劳斯莱斯更多的关注,同时保留了7.7L 6缸发动机,并彻底更换了底盘。
幻影二代有两个版本:标准版和轴距较短的大陆版(3,700毫米,标准版为3,800毫米)。这两个版本的产量分别为1,402辆和278辆。
这也是幻影首次应用于电影领域。1930年,女演员玛琳·黛德丽(第一位在好莱坞取得成功的德国人)来到美国,著名导演约瑟夫·冯·斯登堡送给她一辆蓝色的劳斯莱斯幻影二代作为礼物。这辆车后来出现在电影《摩洛哥》中。幻影二代还在卖座大片《魔法师的学徒》和《夺宝奇兵3:圣战奇兵》中扮演了重要角色。
劳斯莱斯幻影III:1936年-1939年
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劳斯莱斯幻影III:1936年-1939年 |
劳斯莱斯历史上首次将发动机气缸数翻倍,用V12发动机取代了6缸发动机。在2003年幻影七代问世之前,这是幻影系列唯一采用12缸发动机的车型。这也是二战前幻影系列的最后一款车型。
历史也给第三代幻影赋予了另一个残酷的里程碑。这是劳斯莱斯联合创始人亨利·莱斯在位期间的最后一款车型。他于1933年4月22日(享年70岁)去世,而第三代幻影正是在这一年研发完成的。
在其四年的生命周期中,幻影III共生产了727辆。其中最特别的一辆是最后一辆。它的底盘早在1941年就已完成。然而,车身的组装则花费了更长的时间,于1947年完成。
劳斯莱斯幻影IV:1950年-1956年
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劳斯莱斯幻影IV:1950年-1956年 |
直到二战结束五年后,劳斯莱斯才得以生产新车。幻影IV对这家英国制造商来说是一个全新的开始。它的稀有程度达到了顶峰,仅生产了18辆。这也是幻影IV如今如此昂贵的原因。据哈格蒂保险公司(Hagerty Insurance)称,一辆幻影IV的售价约为120万美元。
在生产的18辆中,有17辆售给了贵族和政府机构。至今,仍有16辆被收藏在博物馆和私人汽车收藏中。
劳斯莱斯幻影V:1959年 - 1968年
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劳斯莱斯幻影V:1959年 - 1968年 |
劳斯莱斯幻影 V 是一款大型 4 门轿车,在宾利公司接管剩余品牌后在其工厂生产和组装。
第五代幻影已载入劳斯莱斯汽车史册,拥有过许多著名车主的珍藏。其中两位是英国女王伊丽莎白二世和她的母亲。香港政府还将幻影V用作阅兵车。其他著名车主包括:伊朗国王穆罕默德·礼萨·巴列维、挪威国王奥拉夫五世、南斯拉夫共和国总统约瑟普·布罗兹·铁托,以及披头士乐队著名成员约翰·列侬……
劳斯莱斯幻影 VI:1969 年 - 1991 年
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劳斯莱斯幻影 VI:1969 年 - 1991 年 |
迄今为止,这是幻影系列车型寿命最长的一代(22年),但产量仅为374辆(比上一代车型减少了516辆,间隔了10年)。
在2002年宾利State Limousine推出之前,英国女王伊丽莎白二世及皇室家族一直选择幻影VI作为他们的代步工具。此外,幻影VI的拥有者还包括澳大利亚政府,以及伊朗国王穆罕默德·礼萨·巴列维。
劳斯莱斯幻影 VII:2003 - 2016 年
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劳斯莱斯幻影 VII:2003 - 2016 年 |
幻影的最后一代车型于2003年投产。这是第一款由宝马集团设计和生产的劳斯莱斯车型。它也是第二款搭载V12发动机的幻影车型。第七代幻影因其许多有趣的设计而被人们铭记,例如可以“缩回”引擎盖下的欢庆女神标志、车门上安装的遮阳/雨伞等等。
最后一辆是第七代幻影,其设计灵感源自上世纪30年代,旨在纪念幻影上市90周年。车身采用蓝紫色涂装,车身两侧饰有双腰线。该车使用特制轮胎,并饰有纯银“欢庆女神”标志。车身周围的一些位置镌刻有这艘船的标志。车辆前后舱均设有报时装置。
据 Zing 称
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