春节期间，火车和公交车空旷程度前所未有

虽然春节已经结束，但在位于1A国道荣市绕城公路的客流量仍然很少。与往年相比，今年的客流量大幅减少，这在疫情影响下是意料之中的。这给许多运输单位造成了巨大损失。

从第一班到第四班，荣市火车站共有404人取消了车票。图片来源：TD

在荣市站2020年春节（1月1日至15日）后，旅客出行量达41479人次，平均每日2000人次，与往年相比大幅下降。然而，今年年初，这一数字下降幅度更大。尤其是取消列车数量和退票数量大幅增加。新年伊始，许多原定增加河内至西贡线路的列车已被取消和调整。

即使在荣市至河内航线上，NA2号固定列车也因多趟列车空载而被迫取消。从1号到4号，平均每天有3趟列车被取消。在此期间，荣市火车站共退票404张，退票金额达2.85亿越南盾。

由于乘客不足，铁路行业不得不取消许多南北统一列车和短途固定列车。图片：TD

荣市铁路运输站站长高玉俊先生表示，新年伊始，运输业所遭遇的种种困难难以言表。尽管铁路部门已将春节假期的票价下调了30%，但乘客数量仍然很少，还有很多车票未售出。不仅如此，许多乘客还退票，导致本已低迷的销售收入进一步下降。

目前，铁路行业对乘客实行两种换票和退票方式。也就是说，如果乘客想要退票并取回票款（扣除规定费用后），必须等待90天。此外，铁路行业还为2021年需要出行的乘客预留火车票。如果他们2021年没有乘坐火车出行，将在2022年1月1日前获得退款。

4日，北荣汽车站的公交车乘客寥寥无几。图片来源：TD

汽车客运方面，这几天自驾出行的乘客量非常低，甚至很多公交线路的乘客量也比平时还要低。北荣汽车站目前，这里注册营业的商家有40家。仅春节第一天，没有车辆通行，第二天到第四天，只有大约六七十辆车出发。与往年相比，春节后几天出发的车辆数量减少了三分之一以上。尤其是很多商家，如果往年春节期间需要加班，今年不仅不用加班，还不得不减少和合并班次。

今年，南北方向公交车站的候车人数与往年相比大幅减少。图片：TD

荣市至岘港路线的一位司机表示：“疫情爆发以来，乘客数量大幅减少。根据测算，荣市至岘港的每趟车次必须搭载30名乘客才能维持收支平衡，如果乘客不足30人，就会亏损。今年春节期间，没有一辆车能搭载足够的30名乘客。”

甚至有多次，巴士公司不得不取消河静、广平 - 岘港路线，以便巴士能够从荣市出发接载乘客，从而降低成本。

北荣汽车站的公交车工作人员正在办理发车手续。图片来源：TD

目前，北荣汽车站除了海阳、广宁两地始发的线路按规定必须停靠外，荣市开往北部省份的多条线路客流量也较低。今年春节假期，仅有11家客运企业申请调整票价，包括荣市开往顺化、岘港、河内、太原、富寿、山罗等地的线路……票价已调整，涨幅约为5万至30万越南盾，具体涨幅取决于线路和车辆类型。其中，涨幅最高的仍是开往胡志明市的线路，且使用高级豪华轿车。

春节第四天，北荣汽车站候车室空无一人，只有3名乘客在等车。图片：TD

北荣汽车站站长武黄黄先生表示：“年底疫情形势严峻，形势扑朔迷离，严重影响了各企业的客运计划。目前，各企业也在密切关注疫情发展。如果疫情进一步蔓延，北部地区高校延长学生放假时间，那么从现在到1月15日，客流量肯定会继续下降。”