特斯拉FSD监控版本将在韩国部署

特斯拉于11月12日宣布，即将在韩国部署其全自动驾驶系统FSD（FSD监督版）。根据公布的信息，FSD目前仍属于L2级自动驾驶，需要驾驶员持续监督。埃隆·马斯克表示，公司将在不久的将来把FSD升级到至少L4级，并计划在1-2个月内推出无人值守版本，具体时间取决于牌照审批情况。

韩国FSD：基于监测模型的实施

韩国发布的FSD版本为“监控版”，驾驶员仍需保持注意力集中并随时准备介入。这与目前FSD（L2级）的水平一致，即系统可部分辅助驾驶员，但不会取代驾驶员的责任。具体功能的解锁时间和范围将取决于当地法规。

从L2到L4：升级的前景与法律限制

埃隆·马斯克曾表示，他计划在不久的将来将FSD（完全自动驾驶）技术至少提升至L4级。L4级意味着，在获得授权后，汽车无需驾驶员干预即可完成所有驾驶任务。然而，实际的实现取决于各个市场的评估流程、许可审批和法律框架。

马斯克还表示，特斯拉“几乎已经准备好”让用户能够“边开车边发短信”，如果条件允许，无人值守的FSD版本可能在未来1-2个月内推出。这只是一个初步声明；具体的推出时间和适用范围还需要监管机构确认。

中国：部分许可，目标是在2026年完成

在股东大会上，埃隆·马斯克表示，FSD 在中国仅获得“部分批准”，全面批准可能要到 2026 年 2 月或 3 月左右才能实现，这表明 FSD 的进一步商业化将是一个多阶段的过程，与当地法规密切相关。

重要里程碑

用户需要注意的事项

• FSD目前处于L2级别，需要驾驶员在操作时保持专注和负责。
• 关于 L4 和“无需监管”的说法是埃隆·马斯克的预期；实际实现取决于法律框架和许可。
• 功能覆盖范围、可用性和时间可能因市场而异。

总结

特斯拉在韩国发布FSD监控版车型，标志着该公司计划在现有安全和监管框架内，逐步将这项驾驶辅助功能推广到新市场。埃隆·马斯克提到的时间表——从1-2个月内推出非监控版，到预计2026年2-3月在中国获得全面认证——表明了其发展路线图。然而，实际部署规模将取决于当地法规和进一步的安全评估结果。