汽车市场：没有买家

自2月初以来，无论是新车还是二手车市场都表现低迷，许多厂商报告称，整个月没有销售出一辆新车。

由于没有顾客，工作人员只需清洁车辆外部 - 图片：Le Nam

胡志明市福特、丰田等品牌二手车商场表示，春节过后，前来看车、购买的顾客就比较稀少，购买力只相当于春节前的30%至40%。

美容院老板在等待顾客，而汽车经销商则主要靠汽车保养和维修收入维持生计。

二手车：销量大于购买量

当我们漫步在位于第八郡范兴街的胡志明市二手车市场时，我们被所有展厅空旷的景象所震惊。

这里的一个汽车展示厅里，停放着八辆汽车，其中六辆是日本车，两辆是韩国车。一位年轻人正在勤奋地清洗最外侧靠近道路一侧的汽车，车上覆盖着一层薄薄的灰尘。

指着展厅里整齐停放的七辆汽车，Hiep汽车店老板Khac Thao先生说，过去两天，没有顾客来看车。整个二月，他只卖出了三辆车，一辆是日本品牌，另外两辆是韩国品牌，比春节前大幅减少。Thao先生从事二手车销售已有八年，他说，过去三年，生意越来越差。

Toan Thang 二手车店（位于第八郡范兴街）的老板黎德全先生表示，自春节以来，二手车销量大幅下降，而顾客的报价也远高于店主的购买能力。“现在的顾客数量只有春节前的三分之三，顾客不多，所以我们无论如何都不想买车。”黎德全先生说。

二手车买家通常只“猎取”售价低于10亿越南盾的汽车，因为这些车容易出售，而畅销车的价格在7亿越南盾左右。拥有近15年从业经验的Duc Toan先生表示，他的客户95%都是用现金购买二手车的前车主。

二手车行买车大多是借钱，利息在1-1.2%/月，更别提根据地点、面积不同，展厅租金每月要2000-4000万越南盾，还要加上2-3名工人、水电费……“买来的车，3-4个月内‘推’不出去，就算亏本，只要顾客一问，立马就能卖出500万越南盾左右的利润，对于放了很久的车，能拿到保本价就已经很开心了。”二手车行老板范雄说。

Xuyen Viet 公司（otosaigon 论坛）的负责人 Do Minh Ho Hai 先生表示，春节过后，该论坛上注册的二手车数量比前几个月有所增加。“平均而言，该论坛每月只接受约 40 辆汽车的销售，但春节过后，注册的二手车数量已增至每月近 70 辆。” Ho Hai 先生说。

新车：一个月没卖出一辆

据越南汽车制造商协会（VAMA）报告，若计入2014年前两个月，汽车销量同比增长39%，其中春节期间消费者购车出行带动销量增长44%。若仅统计2月份，会员汽车销量仅4509辆，环比下降46%，进口汽车也仅2080辆，环比下降33%。组装汽车也环比下降34%，为5234辆。

许多VAMA会员汽车制造商表示，部分车型2月份整个月甚至连一辆都卖不出去。通用汽车越南公司一位代表表示，1月份，在VAMA会员汽车销量快速增长的同时，该品牌的雪佛兰科帕奇LTZ 2.4AT（2013年10月推出的新车型）在整个市场仅售出8辆，2月份也仅向客户交付了1辆。

与此同时，福特越南公司2月份未售出任何一款Escape车型，本田越南合资公司思域1.8 MT版和雅阁的销量也为零。长海公司2月份未售出任何一款Forte车型（包括自动挡和手动挡车型）和马自达CX5（两驱车型）。

VAMA会员经销商总经理表示，2月和3月，他们主要依靠汽车保修维修服务维持生计，新车销量不高，因为消费者的购车意愿不如春节前那么强烈。据这位人士解释，消费者在春节消费后又开始攒钱，整个市场都在等待VAMA新车型的再次升温。

VAMA主席赫苏斯·梅特洛·阿里亚斯表示，尽管2月份销量较低，但比2013年2月增长了61%。他预测，今年越南汽车市场整体销量有望达到12万辆，比2013年全年增长9%。

据 tuoitre.online 报道