世纪品牌：丰田重新定义豪华汽车

丰田的新动力金字塔

丰田做出了一项历史性的战略举措：将世纪（Century）分拆成一个独立的豪华品牌，定位高于雷克萨斯。此举不仅重塑了这家日本汽车制造商的品牌结构，也是对劳斯莱斯和宾利等长期英国竞争对手的直接宣战。

在新架构下，集团的品牌金字塔层级分明。丰田和大发的大众市场车型构成金字塔的基石。高性能车型由丰田GR系列占据。雷克萨斯继续作为核心豪华品牌，专注于科技和现代驾驶体验。位于顶端的世纪（Century）将成为极致奢华的象征，强调精湛工艺、独特性和个性化体验。

丰田章男社长曾表示希望打造一个“超越雷克萨斯”的品牌，而拥有悠久历史、服务于日本皇室和精英阶层的世纪品牌，恰好符合这一目标。这一战略使丰田得以进军一个全新的细分市场，在这个市场中，价值不仅体现在产品本身，更体现在其历史传承和独特性上。

世纪：皇家传承与全球视野

世纪品牌并非新生事物。世纪轿车于1967年首次亮相，此后便成为日本力量与精致的象征。然而，随着2023年SUV的推出，世纪品牌转型为独立品牌，标志着其全球化雄心。

世纪（Century）的口号“独一无二，世间独一，源自同一国家”完美诠释了公司的理念。世纪不会大规模生产汽车，而是专注于打造定制化车型，类似于劳斯莱斯的Bespoke高级定制项目。诸如世纪SUV敞篷车和“独一无二”高底盘双门轿跑概念车等项目，正是这一理念的有力证明，也标志着丰田开启了个性化汽车的新时代。

雷克萨斯全新演绎：引领科技与设计

世纪集团的崛起无意间“解放”了雷克萨斯。如今，雷克萨斯可以更自由地追求创新，在技术和设计方面引领潮流，而不再受限于其作为集团顶级品牌的角色。丰田首席品牌与设计官西蒙·汉弗莱斯断言，雷克萨斯将拥有更大的创作空间。

这种理念体现在雷克萨斯的新口号中：“探索——我们不抄袭任何人。” 一个典型的例子是大胆推出的六轮电动MPV LS概念车（Luxury Space），这款车被认为将取代传统的LS旗舰轿车。这一方向打破了所有常规，表明雷克萨斯致力于创造全新的豪华定义。

结论：一种有效的并行策略

世纪品牌的诞生并非内部竞争，而是完美的互补战略。正如宝马集团并行运营宝马和劳斯莱斯品牌一样，丰田正在构建一个多层次的豪华车生态系统。世纪品牌将瞄准超级富豪客户群体，满足他们对专属感和传承价值的追求。与此同时，雷克萨斯将继续吸引那些热爱科技、性能和前卫设计的消费者。

通过这一战略，丰田不仅巩固了其在全球市场的地位，而且重新定义了日本豪华车的标准，展现了其在汽车行业最负盛名的细分市场公平竞争的能力。