为什么许多校车仍然没有漆成黄色？

部署缓慢

荣市绿德中小学是全省校车数量最多的学校之一，共有11辆校车。这些校车均与运输公司签约。学校的学生主要来自荣市，也来自演州、兴原、南丹、义禄等县。

近年来，为保障学生乘车安全，学校从接送学生、签收、下车检查等环节都制定了严格的规定，并要求校车两侧必须悬挂接送标识，接送学生过程中必须有老师全程陪同。

但车身必须漆成黄色的规定（根据政府第151/2024/ND-CP号法令，其中详细规定了《道路交通秩序和安全法》的多项条款和措施）尚未实施。

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我认为这项规定很有必要，也得到了家长们的共识，因为如果校车都涂成统一的颜色，更容易识别，也更方便在路上通行。此前，法律草案一出，我们就在签订合同前与公交公司进行了沟通，并加入了承诺。我们要求公交公司确保车辆颜色、警示装置、使用年限，并确保路线……然而，由于时间紧迫，公交车至今仍未落实。

黎文德先生——绿色杜德小学和中学董事会主席兼校长

在义禄二中，目前每天有7辆校车接送学生。尽管数量众多，但到目前为止，校车尚未按规定涂成黄色。这些校车都是家长直接与运输公司签约的。校车接送学生是自发的。

或者在荣市，一些幼儿园目前正在使用校车接送学生，但第151号法令要求对校车进行喷漆的工作尚未实施。

难以同步

目前，全省共有约100辆校车接送学生，分布在南丹县、黄梅县、太和县、宜禄县、兴原县、新旗县、英山县、演州县、安城县、杜良县和荣市等县。其中，荣市有30多辆校车，其余各县各有2至10辆。

邦森运输公司的 Tran Nhat Tan 先生解释了为什么这辆车没有按照第 151 号法令进行喷漆，他说：当合同穿梭对于绿色图德小学和中学，我们严格执行了已签署承诺的各项规定。然而，根据第151号法令的新规定，仍然存在诸多困难，因为准备时间非常紧迫（从文件发布到实施仅两周多），​​企业需要时间准备。

另一个难题是，重新喷漆一辆车的费用可能高达数千万越南盾。更换车漆颜色会增加成本，给学校和家长都带来压力。

由于学校自身特点，只有少数民办学校使用校车，其余极少数学校则以运输业务合同的形式与企业签订合同。此外，也有不少学校家长自发与公交公司签订了车辆合同。

河福巴士公司老板丁光忠先生表示：“目前，我们与学校签订的接送学生合同只有9个月。其余月份，我们服务于不同的群体。如果我们把车漆成黄色，会给单位签订合同带来困难。”

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由于我们学校的性质，很多学生住在离学校10-15公里的地方，所以很多家长主动与校车公司签约，让他们接送孩子上下学。目前的问题是，校车除了按固定时间接送学生的合同外，还承担着其他科目的接送合同，所以校车公司在统一涂黄漆时也会慎重考虑。

邓国志老师——义禄二中副校长

由于存在诸多问题，尽管该规定尚未实施，但多所学校的代表仍要求当局创造便利条件，给予运输企业更多时间，让他们有路线图按照规定实施。