2022年越南将花费近90亿美元进口汽油

据越南海关总局统计，2022年12月，越南汽油进口量超过94.4万吨，价值8.23亿美元。与11月相比，进口量增长了22%以上，进口额增长了近11%。

2022年，越南花费近90亿美元进口约890万吨各类汽油和石油，与2021年相比，进口量增长近28%，进口额增长118.5%（约合近49亿美元）。

柴油是进口量最大的燃料，约474万吨​​，占该国进口汽油的54%。去年企业进口汽油约170万吨，比2021年增长2.3倍。同时，进口航空煤油146万吨，增长2.2倍，占进口汽油的16%。

韩国仍是越南最大的石油供应国，进口量达322万吨，同比增长96%以上。其次是新加坡和马来西亚，进口量分别近150万吨和142万吨。

今年1月上半月，石油进口量持续增长，燃料进口支出达5.4亿美元，较2022年同期增长2.23亿美元，增幅超过70%。

2022年是国内石油市场动荡的一年。工贸部就第二季度和第三季度国内市场燃料短缺给出了诸多解释，其中包括企业不得不高价进口，低价销售，来不及调整经营成本，导致企业蒙受损失。这导致石油批发商削减折扣（即从分销商和零售商那里扣除的金额），并减少销售量。

工贸部预计，为满足生产经营和疫情后经济复苏的需要，汽油和石油需求将大幅增长，今年工贸部安排重点企业采购和进口汽油和石油2590万至2670万立方米，比2022年增长10%至15%。工贸部表示，将检查并督促企业严格执行安排的新增进口计划，确保国内市场持续供应，防止出现供应短缺。

然而，连日来，一些地方又出现春节假期加油站停业或宣布“暂时缺货”的情况。

宜山炼油厂自2022年12月底以来出现技术故障，导致1月份国内供应量较计划减少约12万至20万立方吨。该问题已得到解决，工厂自1月15日起恢复正常运行，目前正在提高产能以弥补供应缺口。

除受上述事件影响外，多家汽油零售商表示，由于在世界油价剧烈波动的情况下，春节30日不调整汽油价格，而是将价格管理周期提前至2月1日，导致折扣（佣金）非常低，甚至为0越南盾，导致他们生意亏损。