大众推出全新 T-Roc 混合动力车

大众T-Roc为这家德国汽车制造商留下了浓墨重彩的一笔。经过多年的生产，其全球销量已超过200万辆。即使在2024年第一代T-Roc即将结束其生命周期之际，其销量仍达到29.2万辆，仅次于大众途观。这一成功为第二代T-Roc的问世铺平了道路。

设计保留了个性，但充满创新

全新 T-Roc 的整体外观依然沿袭上一代车型的设计，拥有倾斜的车顶线条、宽大的车柱和强劲的轮拱。然而，许多细节则焕然一新。

LED 或 IQ.Light 矩阵大灯采用更扁平的设计、降低的格栅、车门安装的侧视镜和具有突出曲线的尾灯组。

车身尺寸也大幅增加，车长增加了12厘米，达到4.37米，轴距也达到了2.63米，使得车内空间更加宽敞，乘坐更加平衡。

新款 T-Roc 继续瞄准年轻客户，提供六种外观颜色选择，并可选配运动型黑色车顶。轮毂尺寸多样，最大可达 20 英寸。除标准版外，还推出了 R-Line 版，配备运动型保险杠、独立轮毂和亮黑色装饰细节。

发动机技术和支持系统

该车型基于升级版MQB Evo平台打造，目前新款T-Roc已在欧洲上市，搭载1.5升eTSI mHEV汽油发动机，输出功率分别为116马力和150马力，匹配7速双离合变速箱，并采用前轮驱动。

未来，该车将推出2.0升发动机版本、可选四轮驱动版本以及R运动版。此外，预计2026年将推出全混合动力版本，该版本将搭载1.5升涡轮增压汽油发动机和混合动力模块，总输出功率分别为136马力或170马力。锂离子电池位于后排座椅下方，油箱则位于车轮之间。

除了动力系统，新款T-Roc还新增了一系列驾驶辅助科技。全新旅行辅助系统（Travel Assist）支持自动变道。专业泊车辅助系统（Park Assist Pro）能够记忆操作，自动泊车，距离最远可达50米，并可通过手机远程操控。

全新装修的室内

驾驶舱经过重新设计，拥有诸多独特细节。仪表盘采用水平布局，中控台配备与新款途观类似的旋钮式旋钮。传统的换挡杆消失，取而代之的是位于方向盘正下方的开关。

10英寸数字仪表盘不再带有车顶。娱乐和空调控制功能通过10.4英寸或12.9英寸触摸屏进行控制。内饰还配备了贯穿车门面板的背光灯带，营造出现代感。

更大的尺寸使座舱更加舒适。Style 版首次配备 14 向电动调节、带按摩功能的 ErgoActive 座椅。行李箱容积达到 475 升，比上一代增加了 30 升。